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經(jīng)濟(jì)頻道
“承豐號”所載貨物重約5.8噸,主要為臺企工廠零配件、輔料及生活用品,將運(yùn)往福州、上海、深圳等地。船長曹子平首次通過黃岐對臺小額貿(mào)易航線來到大陸,“通關(guān)快速順利,這條航線往返僅需兩小時(shí),半天內(nèi)就能完成運(yùn)輸任務(wù)”。
支持福建建設(shè)兩岸融合發(fā)展示范區(qū)十項(xiàng)出入境政策措施于2024年1月1日正式實(shí)施,進(jìn)一步優(yōu)化往來閩臺船舶進(jìn)出港邊檢手續(xù)程序,推出往來閩臺船舶(包括臺灣漁船、小額貿(mào)易商船)進(jìn)出港邊檢手續(xù)網(wǎng)上預(yù)報(bào)預(yù)檢,提供24小時(shí)邊檢通關(guān)保障。
連江源本盛物流發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)人楊孝旺介紹,目前黃岐對臺小額貿(mào)易航線暫定一周兩至三航次,未來會根據(jù)往來貨物量情況適時(shí)調(diào)整班次。
據(jù)了解,黃岐港自2008年重新啟動對臺小額貿(mào)易以來,“黃岐—馬祖”航線憑借航程短、航線穩(wěn)定等優(yōu)勢,成為臺商自用急用物品運(yùn)輸?shù)闹匾緩。截至目前共往返貨?549航次,進(jìn)口貿(mào)易量4.4萬噸。
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“承豐號”所載貨物重約5.8噸,主要為臺企工廠零配件、輔料及生活用品,將運(yùn)往福州、上海、深圳等地。船長曹子平首次通過黃岐對臺小額貿(mào)易航線來到大陸,“通關(guān)快速順利,這條航線往返僅需兩小時(shí),半天內(nèi)就能完成運(yùn)輸任務(wù)”。
支持福建建設(shè)兩岸融合發(fā)展示范區(qū)十項(xiàng)出入境政策措施于2024年1月1日正式實(shí)施,進(jìn)一步優(yōu)化往來閩臺船舶進(jìn)出港邊檢手續(xù)程序,推出往來閩臺船舶(包括臺灣漁船、小額貿(mào)易商船)進(jìn)出港邊檢手續(xù)網(wǎng)上預(yù)報(bào)預(yù)檢,提供24小時(shí)邊檢通關(guān)保障。
連江源本盛物流發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)人楊孝旺介紹,目前黃岐對臺小額貿(mào)易航線暫定一周兩至三航次,未來會根據(jù)往來貨物量情況適時(shí)調(diào)整班次。
據(jù)了解,黃岐港自2008年重新啟動對臺小額貿(mào)易以來,“黃岐—馬祖”航線憑借航程短、航線穩(wěn)定等優(yōu)勢,成為臺商自用急用物品運(yùn)輸?shù)闹匾緩。截至目前共往返貨?549航次,進(jìn)口貿(mào)易量4.4萬噸。
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