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經(jīng)濟(jì)頻道

英媒:歐洲制造業(yè)持續(xù)加大在華投資
更新時(shí)間:2025/12/3 15:06:47    來(lái)源:新華社
  英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》2日刊文指出,中國(guó)完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系、不斷提升的制造能力和強(qiáng)大的市場(chǎng)潛力,正吸引越來(lái)越多歐洲制造企業(yè)加大在華投入。文章摘要如下:

  歐洲制造商對(duì)中國(guó)的投資,尤其是面向出口的產(chǎn)能布局,仍在穩(wěn)定增長(zhǎng)。中國(guó)歐盟商會(huì)最新調(diào)查顯示,約四分之一的企業(yè)正在把更多生產(chǎn)環(huán)節(jié)搬到中國(guó),即“本地化生產(chǎn)”,這一比例是將產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到其他國(guó)家的企業(yè)的兩倍。其中,制藥行業(yè)的比例高達(dá)80%,機(jī)械制造為46%,醫(yī)療設(shè)備為40%。

  榮鼎咨詢公司數(shù)據(jù)顯示,自2021年以來(lái),歐盟制造業(yè)對(duì)華直接投資持續(xù)增長(zhǎng),2024年第二季度在華綠地投資達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的36億歐元。不少企業(yè)不僅將產(chǎn)能遷入中國(guó),還把中國(guó)作為全球出口基地。

  歐洲商界人士表示,中國(guó)工業(yè)體系的完整性與配套能力,是跨國(guó)企業(yè)保持全球競(jìng)爭(zhēng)力的重要保障。中國(guó)歐盟商會(huì)主席彥辭說(shuō):“如果你有全球供應(yīng)鏈,必須保持成本競(jìng)爭(zhēng)力,那么你只能去成本最低的地方——而對(duì)許多行業(yè)而言,這個(gè)地方就是中國(guó)!

  除了擴(kuò)大產(chǎn)能,歐洲企業(yè)正在將中國(guó)視為研發(fā)的重要平臺(tái),相關(guān)投入不斷加大。前中國(guó)歐盟商會(huì)主席伍德克以汽車產(chǎn)業(yè)為例指出,歐洲企業(yè)將中國(guó)市場(chǎng)視為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“關(guān)鍵試驗(yàn)場(chǎng)”,借此推動(dòng)從燃油車向新能源車生產(chǎn)轉(zhuǎn)型。

文章編輯:施筱雯 
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    英媒:歐洲制造業(yè)持續(xù)加大在華投資
    2025/12/3 15:06:47    來(lái)源:新華社
      英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》2日刊文指出,中國(guó)完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系、不斷提升的制造能力和強(qiáng)大的市場(chǎng)潛力,正吸引越來(lái)越多歐洲制造企業(yè)加大在華投入。文章摘要如下:

      歐洲制造商對(duì)中國(guó)的投資,尤其是面向出口的產(chǎn)能布局,仍在穩(wěn)定增長(zhǎng)。中國(guó)歐盟商會(huì)最新調(diào)查顯示,約四分之一的企業(yè)正在把更多生產(chǎn)環(huán)節(jié)搬到中國(guó),即“本地化生產(chǎn)”,這一比例是將產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到其他國(guó)家的企業(yè)的兩倍。其中,制藥行業(yè)的比例高達(dá)80%,機(jī)械制造為46%,醫(yī)療設(shè)備為40%。

      榮鼎咨詢公司數(shù)據(jù)顯示,自2021年以來(lái),歐盟制造業(yè)對(duì)華直接投資持續(xù)增長(zhǎng),2024年第二季度在華綠地投資達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的36億歐元。不少企業(yè)不僅將產(chǎn)能遷入中國(guó),還把中國(guó)作為全球出口基地。

      歐洲商界人士表示,中國(guó)工業(yè)體系的完整性與配套能力,是跨國(guó)企業(yè)保持全球競(jìng)爭(zhēng)力的重要保障。中國(guó)歐盟商會(huì)主席彥辭說(shuō):“如果你有全球供應(yīng)鏈,必須保持成本競(jìng)爭(zhēng)力,那么你只能去成本最低的地方——而對(duì)許多行業(yè)而言,這個(gè)地方就是中國(guó)!

      除了擴(kuò)大產(chǎn)能,歐洲企業(yè)正在將中國(guó)視為研發(fā)的重要平臺(tái),相關(guān)投入不斷加大。前中國(guó)歐盟商會(huì)主席伍德克以汽車產(chǎn)業(yè)為例指出,歐洲企業(yè)將中國(guó)市場(chǎng)視為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“關(guān)鍵試驗(yàn)場(chǎng)”,借此推動(dòng)從燃油車向新能源車生產(chǎn)轉(zhuǎn)型。

    文章編輯:施筱雯 
     
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