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時(shí)光列車啟程！2025年鐵路計(jì)劃發(fā)送旅客超42億人次

2025/1/3 11:02:39    來源：焦作日?qǐng)?bào)

　　辭舊迎新，時(shí)光列車“G2025”呼嘯而來。

　　回望2024年，中國鐵路路網(wǎng)規(guī)模質(zhì)量穩(wěn)步提升，全國鐵路營業(yè)里程超16萬公里，客運(yùn)量同比增長10.8%，奔赴“詩和遠(yuǎn)方”愈發(fā)通暢。

　　新年首個(gè)工作日召開的年度工作會(huì)上，交通強(qiáng)國建設(shè)之鐵路主力軍，計(jì)劃2025年發(fā)送旅客超42億人次、建設(shè)國鐵集團(tuán)科技創(chuàng)新中心……以自立自強(qiáng)求突破，務(wù)實(shí)推進(jìn)服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”，“流動(dòng)中國”畫卷壯麗。

　　——看運(yùn)輸

　　【2024】客運(yùn)方面，國家鐵路發(fā)送旅客40.8億人次，同比增長10.8%。其中，單日旅客發(fā)送量創(chuàng)歷史新高，達(dá)到2144.8萬人次，春運(yùn)、暑運(yùn)和假日旅客發(fā)送量多次刷新歷史紀(jì)錄。

　　這一年，優(yōu)化高鐵列車開行結(jié)構(gòu)，增加主要城市間列車開行數(shù)量，擴(kuò)大復(fù)興號(hào)智能型動(dòng)車組開行范圍，首次投用復(fù)興號(hào)高鐵動(dòng)臥，對(duì)部分旅游列車市場(chǎng)經(jīng)營權(quán)實(shí)行公開招商，實(shí)施增開銀發(fā)旅游列車促進(jìn)服務(wù)消費(fèi)行動(dòng)，全年開行旅游列車1860列，同比增長20%。

　　貨運(yùn)方面，2024年，國家鐵路累計(jì)完成貨物發(fā)送量39.9億噸，同比增長1.9%，連續(xù)8年實(shí)現(xiàn)增長，日均裝車首次突破18萬車大關(guān)。

　　【2025】國家鐵路計(jì)劃完成旅客發(fā)送量42.8億人次，同比增長4.9%；完成貨物發(fā)送量40.3億噸，同比增長1.1%。

　　——看建設(shè)

　　【2024】全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資8506億元，同比增長11.3%，持續(xù)保持高位運(yùn)行；投產(chǎn)新線3113公里，其中高鐵2457公里，鐵路建設(shè)成效顯著。

　　國家“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項(xiàng)重大工程鐵路項(xiàng)目和“兩重”項(xiàng)目，加大推進(jìn)實(shí)施力度。截至2024年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到16.2萬公里，其中高鐵4.8萬公里。

　　【2025】全國鐵路將高質(zhì)量推進(jìn)國家重點(diǎn)工程，全面完成國家鐵路投資任務(wù)，力爭(zhēng)完成基建投資5900億元，投產(chǎn)新線2600公里。

　　發(fā)揮鐵路建設(shè)投資拉動(dòng)作用，統(tǒng)籌推進(jìn)國家102項(xiàng)重大工程中的鐵路項(xiàng)目建設(shè)，出疆入藏、沿江沿海沿邊等重要通道項(xiàng)目加快實(shí)施，高質(zhì)量完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)。

　　預(yù)計(jì)到2030年，全國鐵路運(yùn)營里程達(dá)到18萬公里左右，其中高鐵6萬公里左右，全國1、2、3小時(shí)鐵路出行圈和1、2、3天快貨物流圈全面形成。

　　——看創(chuàng)新

　　【2024】鐵路科技自立自強(qiáng)取得新突破�！皬�(fù)興號(hào)高速列車”項(xiàng)目榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)；CR450動(dòng)車組完成樣車設(shè)計(jì)制造并成功下線，時(shí)速400公里基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)研究取得積極進(jìn)展；復(fù)興號(hào)動(dòng)力集中動(dòng)車組、復(fù)興型機(jī)車系列化產(chǎn)品加快研制；京滬高鐵智能化提升工程順利推進(jìn)……

　　【2025】國鐵集團(tuán)將加強(qiáng)鐵路科技創(chuàng)新戰(zhàn)略謀劃，編制《鐵路科技創(chuàng)新發(fā)展（2035）》，強(qiáng)化對(duì)鐵路科技創(chuàng)新的導(dǎo)向牽引；依托鐵科院集團(tuán)公司，建設(shè)國鐵集團(tuán)科技創(chuàng)新中心，打造國家鐵路戰(zhàn)略科技力量。

　　強(qiáng)化關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和應(yīng)用型技術(shù)創(chuàng)新，按照技術(shù)先進(jìn)、自主可控、成熟經(jīng)濟(jì)、精準(zhǔn)實(shí)用的原則，加快推進(jìn)自主化國產(chǎn)化替代、應(yīng)用型技術(shù)攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化，推動(dòng)CR450動(dòng)車組試驗(yàn)考核，推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化提升技術(shù)成果示范應(yīng)用，為CR450動(dòng)車組商業(yè)運(yùn)營創(chuàng)造條件；布局開展基礎(chǔ)理論研究，著力打造鐵路原創(chuàng)技術(shù)策源地。

　　——看開放

　　【2024】國鐵集團(tuán)服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”，務(wù)實(shí)推進(jìn)境外重點(diǎn)項(xiàng)目，中吉烏鐵路項(xiàng)目啟動(dòng)儀式舉行，中老鐵路、雅萬高鐵、匈塞鐵路塞爾維亞貝諾段安全平穩(wěn)運(yùn)營。

　　中歐班列全年開行1.9萬列、發(fā)送207萬標(biāo)箱，同比分別增長10%、9%；中亞班列全年開行1.2萬列、發(fā)送88萬標(biāo)箱，同比分別增長10%、12%；西部陸海新通道班列全年發(fā)送96萬標(biāo)箱，同比增長11%。

　　【2025】國鐵集團(tuán)將進(jìn)一步推動(dòng)國際物流高質(zhì)量發(fā)展，制定《推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展措施》，健全沿線國家鐵路常態(tài)化運(yùn)輸協(xié)調(diào)機(jī)制，擴(kuò)大全程時(shí)刻表班列開行范圍，推進(jìn)跨里海中歐班列南通道建設(shè)，實(shí)施口岸及后方通道擴(kuò)能改造，推動(dòng)中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展。

　　繪藍(lán)圖，接茬干。共建“一帶一路”已經(jīng)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段。

　　推進(jìn)境外鐵路項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營，與吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦鐵路部門通力合作，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推動(dòng)中吉烏鐵路全線開工建設(shè)，努力把中吉烏鐵路打造成為共建“一帶一路”合作新的示范項(xiàng)目；加強(qiáng)與印尼方對(duì)接，推動(dòng)雅萬高鐵持續(xù)安全穩(wěn)定運(yùn)營；管好用好中老鐵路，開好國際旅客列車，推動(dòng)中老泰鐵路項(xiàng)目加快建設(shè)，不斷釋放國際黃金大通道潛力；保持匈塞鐵路塞爾維亞貝諾段平穩(wěn)運(yùn)營，積極做好諾蘇段開通工作，努力按期完成匈牙利段建設(shè)。

　　滿載新愿再啟程，在時(shí)光列車?yán)�，“流�?dòng)中國”風(fēng)景更美。

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