社會新聞
4月28日,隨著溫縣北冷樞紐互通A匝道橋跨焦桐高速鋼箱梁最后一節(jié)鋼箱梁順利精準吊裝到位,中建八局承建的沿黃高速武陟至濟源段項目三標鋼箱梁全部架設(shè)完成,標志著該項目建設(shè)取得重大階段性成果。
沿黃高速三標項目共有4座橋涉及鋼箱梁,全長470米,重4387噸。本次吊裝的鋼箱梁為北冷樞紐A匝道橋鋼箱梁G節(jié)段,長14.72米,重106.22噸,采用橫向分段方式散吊安裝。施工過程中嚴格落實鋼箱梁施工工藝標準化,確保各項質(zhì)量指標符合設(shè)計要求,精準吊裝鋼箱梁到達預(yù)定位置。
中建八局承建的沿黃高速項目三標位于溫縣境內(nèi),全長27.763公里,總造價20.65億元,包含南水北調(diào)特大橋、武德互通、北冷樞紐互通、番田互通,開放式服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護工區(qū)以及路面、交安、房建、綠化、機電等工程。
(記者 朱曉琳 通訊員 段玉明)
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焦作網(wǎng)免責聲明: | |||||||
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4月28日,隨著溫縣北冷樞紐互通A匝道橋跨焦桐高速鋼箱梁最后一節(jié)鋼箱梁順利精準吊裝到位,中建八局承建的沿黃高速武陟至濟源段項目三標鋼箱梁全部架設(shè)完成,標志著該項目建設(shè)取得重大階段性成果。
沿黃高速三標項目共有4座橋涉及鋼箱梁,全長470米,重4387噸。本次吊裝的鋼箱梁為北冷樞紐A匝道橋鋼箱梁G節(jié)段,長14.72米,重106.22噸,采用橫向分段方式散吊安裝。施工過程中嚴格落實鋼箱梁施工工藝標準化,確保各項質(zhì)量指標符合設(shè)計要求,精準吊裝鋼箱梁到達預(yù)定位置。
中建八局承建的沿黃高速項目三標位于溫縣境內(nèi),全長27.763公里,總造價20.65億元,包含南水北調(diào)特大橋、武德互通、北冷樞紐互通、番田互通,開放式服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護工區(qū)以及路面、交安、房建、綠化、機電等工程。
(記者 朱曉琳 通訊員 段玉明)
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