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第10萬列中歐班列抵達(dá)德國杜伊斯堡
更新時間:2024/12/4 17:13:07    來源:新華社

  當(dāng)?shù)貢r間12月3日9時10分,從中國重慶團(tuán)結(jié)村中心站開出的第10萬列中歐班列X8083次,順利抵達(dá)德國杜伊斯堡。

  列車上,多個印有“渝新歐”等標(biāo)識的集裝箱整齊碼放,車廂內(nèi)滿載電子信息產(chǎn)品、機(jī)械工業(yè)配件和家用電器等貨物。與此同時,藍(lán)色吊車在忙碌作業(yè),準(zhǔn)備將貨物從杜伊斯堡港分撥至歐洲各地。

  杜伊斯堡曾以鋼鐵工業(yè)聞名于世,如今,頻繁往返于歐亞大陸的貨運(yùn)列車已成為這座老工業(yè)城市的新名片。這些“鋼鐵駝隊”不僅將來自中國的電子產(chǎn)品、服裝鞋帽及日用百貨運(yùn)往歐洲,也將歐洲的汽車零部件、奶粉和化妝品等商品帶回中國。

  “中歐班列的發(fā)展速度令人驚嘆!”杜伊斯堡市政府中國事務(wù)專員馬庫斯·托伊貝爾在接站儀式上回憶道,13年來,中歐班列用事實證明,它促進(jìn)了德國與中國間的貿(mào)易增長,為兩國企業(yè)帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

  “中歐班列為兩國創(chuàng)造了雙贏局面,”托伊貝爾表示,中歐班列在推動杜伊斯堡港從傳統(tǒng)內(nèi)河港口向國際物流樞紐轉(zhuǎn)型的過程中發(fā)揮了不可或缺的作用。

  “令我們感到自豪的是,杜伊斯堡港承擔(dān)了歐中鐵路貿(mào)易總量的30%!倍乓了贡じ劭诩瘓F(tuán)首席執(zhí)行官馬庫斯·班恩說。在他看來,中歐班列是高質(zhì)量共建“一帶一路”的生動實踐。

  在德國杜伊斯堡港,中歐班列催生了許多新的物流、工業(yè)、商貿(mào)中心、產(chǎn)業(yè)園區(qū),吸引上百家物流企業(yè)落戶,為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造超過2萬個就業(yè)機(jī)會。

  “作為世界最大內(nèi)河港和國際貿(mào)易物流中心,杜伊斯堡深度參與共建‘一帶一路’,已成為中歐班列在西歐地區(qū)線路最廣、班次最多、運(yùn)量和貨值最大的節(jié)點,見證了班列發(fā)展的里程碑時刻!敝袊v杜塞爾多夫代總領(lǐng)事昌海濤說,中歐班列為亞歐貿(mào)易提供高效、全天候的物流解決方案,不僅將物美價廉的中國商品帶入歐洲,也吸引了大量電商企業(yè)落戶杜伊斯堡等城市,推動了沿線城市的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

  自2011年首列開行以來,中歐班列不斷跑出“加速度”,開行萬列所需時間從最初的90個月縮短至僅6個月。截至目前,中歐班列累計發(fā)送貨物超1100萬標(biāo)箱,貨值突破4200億美元,覆蓋歐洲25個國家的227個城市以及亞洲11個國家的100多個城市。

(記者李函林)

新聞編輯:劉佳 
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    第10萬列中歐班列抵達(dá)德國杜伊斯堡
    2024/12/4 17:13:07    來源:新華社

      當(dāng)?shù)貢r間12月3日9時10分,從中國重慶團(tuán)結(jié)村中心站開出的第10萬列中歐班列X8083次,順利抵達(dá)德國杜伊斯堡。

      列車上,多個印有“渝新歐”等標(biāo)識的集裝箱整齊碼放,車廂內(nèi)滿載電子信息產(chǎn)品、機(jī)械工業(yè)配件和家用電器等貨物。與此同時,藍(lán)色吊車在忙碌作業(yè),準(zhǔn)備將貨物從杜伊斯堡港分撥至歐洲各地。

      杜伊斯堡曾以鋼鐵工業(yè)聞名于世,如今,頻繁往返于歐亞大陸的貨運(yùn)列車已成為這座老工業(yè)城市的新名片。這些“鋼鐵駝隊”不僅將來自中國的電子產(chǎn)品、服裝鞋帽及日用百貨運(yùn)往歐洲,也將歐洲的汽車零部件、奶粉和化妝品等商品帶回中國。

      “中歐班列的發(fā)展速度令人驚嘆!”杜伊斯堡市政府中國事務(wù)專員馬庫斯·托伊貝爾在接站儀式上回憶道,13年來,中歐班列用事實證明,它促進(jìn)了德國與中國間的貿(mào)易增長,為兩國企業(yè)帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

      “中歐班列為兩國創(chuàng)造了雙贏局面,”托伊貝爾表示,中歐班列在推動杜伊斯堡港從傳統(tǒng)內(nèi)河港口向國際物流樞紐轉(zhuǎn)型的過程中發(fā)揮了不可或缺的作用。

      “令我們感到自豪的是,杜伊斯堡港承擔(dān)了歐中鐵路貿(mào)易總量的30%!倍乓了贡じ劭诩瘓F(tuán)首席執(zhí)行官馬庫斯·班恩說。在他看來,中歐班列是高質(zhì)量共建“一帶一路”的生動實踐。

      在德國杜伊斯堡港,中歐班列催生了許多新的物流、工業(yè)、商貿(mào)中心、產(chǎn)業(yè)園區(qū),吸引上百家物流企業(yè)落戶,為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造超過2萬個就業(yè)機(jī)會。

      “作為世界最大內(nèi)河港和國際貿(mào)易物流中心,杜伊斯堡深度參與共建‘一帶一路’,已成為中歐班列在西歐地區(qū)線路最廣、班次最多、運(yùn)量和貨值最大的節(jié)點,見證了班列發(fā)展的里程碑時刻!敝袊v杜塞爾多夫代總領(lǐng)事昌海濤說,中歐班列為亞歐貿(mào)易提供高效、全天候的物流解決方案,不僅將物美價廉的中國商品帶入歐洲,也吸引了大量電商企業(yè)落戶杜伊斯堡等城市,推動了沿線城市的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

      自2011年首列開行以來,中歐班列不斷跑出“加速度”,開行萬列所需時間從最初的90個月縮短至僅6個月。截至目前,中歐班列累計發(fā)送貨物超1100萬標(biāo)箱,貨值突破4200億美元,覆蓋歐洲25個國家的227個城市以及亞洲11個國家的100多個城市。

    (記者李函林)

    新聞編輯:劉佳 
     
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