上半年全國(guó)鐵路建設(shè)高效推進(jìn) 完成固定資產(chǎn)投資3559億元
更新時(shí)間：2025/7/14 9:18:29 來(lái)源：新華社CNML文字
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新華社北京7月13日電（記者樊曦）今年以來(lái)，全國(guó)多地鐵路項(xiàng)目建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，取得新進(jìn)展。記者13日從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，今年上半年，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資3559億元，同比增長(zhǎng)5.5%，累計(jì)投產(chǎn)新線(xiàn)301公里，現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系加快構(gòu)建。
國(guó)鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年以來(lái)，鐵路部門(mén)充分發(fā)揮鐵路建設(shè)投資產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、輻射面廣、拉動(dòng)效應(yīng)明顯的優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)籌運(yùn)用資源力量，扎實(shí)推進(jìn)鐵路規(guī)劃建設(shè)，鐵路建設(shè)投資始終保持高位運(yùn)行。
近期，一批新線(xiàn)、新站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。新建重慶至廈門(mén)高速鐵路重慶東至黔江段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，渝廈高鐵重慶東至長(zhǎng)沙段實(shí)現(xiàn)貫通；鄭州至開(kāi)封城際鐵路宋城路站至開(kāi)封站段建成通車(chē)，鄭開(kāi)城際鐵路實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)；新建重慶東站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)、滄州站改造提升工程竣工、日照站新改建后投入使用，重點(diǎn)鐵路樞紐功能顯著提升。
與此同時(shí)，在建工程項(xiàng)目順利推進(jìn)。各參建單位強(qiáng)化安全、質(zhì)量、投資和環(huán)保控制，爭(zhēng)取多完成實(shí)物工作量，努力打造優(yōu)質(zhì)工程。在四川，由中鐵十九局承建的成渝中線(xiàn)高鐵跨遂內(nèi)高速特大橋完成全線(xiàn)首榀雙線(xiàn)箱梁架設(shè)，箱梁重達(dá)541.5噸，為后續(xù)大規(guī)模架梁作業(yè)積累了經(jīng)驗(yàn)。在貴州，由中鐵二十三局承建的黃百鐵路羊架河特大橋加緊進(jìn)行橋墩作業(yè)，其最高墩高達(dá)117米，是黃百鐵路貴州段最高墩。在廣東，由中鐵二十五局承建的廣湛高鐵控制性工程高中立交特大橋完成無(wú)砟道床施工。該大橋全長(zhǎng)5101米，建設(shè)者成功將軌道板安裝精度誤差控制在2毫米以?xún)?nèi)，實(shí)現(xiàn)“毫米級(jí)”精度。
此外，鐵路部門(mén)聚焦國(guó)家“十四五”規(guī)劃綱要確定的鐵路工程和重點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈項(xiàng)目，大力開(kāi)展新項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)、可行性研究、初步設(shè)計(jì)等前期工作。目前，伊寧至阿克蘇鐵路、黔桂鐵路增建二線(xiàn)、溫州至福州高鐵等項(xiàng)目前期工作取得積極進(jìn)展，為早日開(kāi)工建設(shè)奠定基礎(chǔ)。
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新華社北京7月13日電（記者樊曦）今年以來(lái)，全國(guó)多地鐵路項(xiàng)目建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，取得新進(jìn)展。記者13日從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，今年上半年，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資3559億元，同比增長(zhǎng)5.5%，累計(jì)投產(chǎn)新線(xiàn)301公里，現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系加快構(gòu)建。
國(guó)鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年以來(lái)，鐵路部門(mén)充分發(fā)揮鐵路建設(shè)投資產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、輻射面廣、拉動(dòng)效應(yīng)明顯的優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)籌運(yùn)用資源力量，扎實(shí)推進(jìn)鐵路規(guī)劃建設(shè)，鐵路建設(shè)投資始終保持高位運(yùn)行。
近期，一批新線(xiàn)、新站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。新建重慶至廈門(mén)高速鐵路重慶東至黔江段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，渝廈高鐵重慶東至長(zhǎng)沙段實(shí)現(xiàn)貫通；鄭州至開(kāi)封城際鐵路宋城路站至開(kāi)封站段建成通車(chē)，鄭開(kāi)城際鐵路實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)；新建重慶東站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)、滄州站改造提升工程竣工、日照站新改建后投入使用，重點(diǎn)鐵路樞紐功能顯著提升。
與此同時(shí)，在建工程項(xiàng)目順利推進(jìn)。各參建單位強(qiáng)化安全、質(zhì)量、投資和環(huán)�？刂疲瑺�(zhēng)取多完成實(shí)物工作量，努力打造優(yōu)質(zhì)工程。在四川，由中鐵十九局承建的成渝中線(xiàn)高鐵跨遂內(nèi)高速特大橋完成全線(xiàn)首榀雙線(xiàn)箱梁架設(shè)，箱梁重達(dá)541.5噸，為后續(xù)大規(guī)模架梁作業(yè)積累了經(jīng)驗(yàn)。在貴州，由中鐵二十三局承建的黃百鐵路羊架河特大橋加緊進(jìn)行橋墩作業(yè)，其最高墩高達(dá)117米，是黃百鐵路貴州段最高墩。在廣東，由中鐵二十五局承建的廣湛高鐵控制性工程高中立交特大橋完成無(wú)砟道床施工。該大橋全長(zhǎng)5101米，建設(shè)者成功將軌道板安裝精度誤差控制在2毫米以?xún)?nèi)，實(shí)現(xiàn)“毫米級(jí)”精度。
此外，鐵路部門(mén)聚焦國(guó)家“十四五”規(guī)劃綱要確定的鐵路工程和重點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈項(xiàng)目，大力開(kāi)展新項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)、可行性研究、初步設(shè)計(jì)等前期工作。目前，伊寧至阿克蘇鐵路、黔桂鐵路增建二線(xiàn)、溫州至福州高鐵等項(xiàng)目前期工作取得積極進(jìn)展，為早日開(kāi)工建設(shè)奠定基礎(chǔ)。
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