從一發(fā)火箭看航天人的“中國速度”
更新時(shí)間：2025/8/27 9:34:39 來源：新華社CNML文字
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新華社北京8月26日電 記者手記：從一發(fā)火箭看航天人的“中國速度”
新華社記者宋晨、陳凱姿
8月26日凌晨，伴隨著巨大的轟鳴聲，長征八號(hào)甲運(yùn)載火箭在海南商業(yè)航天發(fā)射場成功發(fā)射。火箭的尾焰映紅了人們的臉龐，也將記者的思緒拉回至之前的采訪場景中。
測控指揮大廳，一聲聲口令依次響起。前后方操作人員默契配合，將動(dòng)力系統(tǒng)測試記錄表的每一項(xiàng)流程逐一打上對勾。
“這是今年第3發(fā)任務(wù)，一發(fā)新火箭在首飛當(dāng)年就形成高密度發(fā)射是很少見的�！敝袊教炜萍技瘓F(tuán)一院長征八號(hào)甲運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師宋征宇介紹，面對國家衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)工程建設(shè)的緊迫需求，長征八號(hào)甲運(yùn)載火箭首飛即開啟高密度狀態(tài)。
“用嚴(yán)謹(jǐn)對待每一次發(fā)射，以創(chuàng)新突破下一發(fā)任務(wù)”，是航天人跑出“中國速度”的訣竅。
總裝測試廠房內(nèi)，AGV小車托舉著助推器從水平廠房緩緩移動(dòng)到垂測廠房。另一邊，吊具準(zhǔn)備工作同步進(jìn)行，掛吊具、起豎、移動(dòng)、對接，各流程有條不紊、一氣呵成。
這是總裝人員趁長征八號(hào)甲遙二運(yùn)載火箭進(jìn)行測試的間隙，同步開展長征八號(hào)甲遙四運(yùn)載火箭助推器與芯一級的捆綁工作。
工作人員告訴記者，“并行工作”是長征八號(hào)甲運(yùn)載火箭自誕生以來錨定的工作狀態(tài)。當(dāng)長征八號(hào)甲遙二運(yùn)載火箭轉(zhuǎn)入發(fā)射區(qū)，完成吊裝上塔工作后的第二天，長征八號(hào)甲遙四運(yùn)載火箭就無縫銜接，起豎在垂測平臺(tái)。
為何采取如此緊密的工作模式？宋征宇介紹，當(dāng)前在只有一套垂測平臺(tái)和一支測發(fā)隊(duì)伍的情況下，要通過對總裝和測試工作的優(yōu)化提高人員效率。對比傳統(tǒng)測發(fā)模式，并行模式可減少一周左右的發(fā)射場工作時(shí)間，更好應(yīng)對高密度發(fā)射。
與長征八號(hào)甲遙四運(yùn)載火箭一幕之隔處，同樣是一片忙碌景象——第二套垂測平臺(tái)的建設(shè)施工正熱火朝天地進(jìn)行。兩臺(tái)升降車載著工人師傅們“忙前忙后”，分別進(jìn)行著芯一級和芯二級垂測平臺(tái)導(dǎo)軌焊接定位和安裝工作。
“新垂測平臺(tái)建成后，相當(dāng)于具備了兩發(fā)火箭并行測試的能力，將進(jìn)一步提高發(fā)射頻率，使年發(fā)射量從10發(fā)提升至20發(fā)量級，更好滿足未來高密度發(fā)射的任務(wù)需求�！敝袊教炜萍技瘓F(tuán)一院長征八號(hào)甲運(yùn)載火箭副總師劉聰聰說。
在行動(dòng)前充分考慮各種可能出現(xiàn)的問題，是航天人高效完成任務(wù)的保障。
平臺(tái)建設(shè)需要在什么時(shí)候完成？施工時(shí)廠房內(nèi)的火箭是否會(huì)受到影響？型號(hào)隊(duì)伍提出將施工計(jì)劃節(jié)點(diǎn)與型號(hào)任務(wù)使用計(jì)劃相匹配，確認(rèn)不影響火箭安全和正常工作。
據(jù)介紹，對比第一套垂測平臺(tái)，新垂測平臺(tái)的建設(shè)周期縮短了一半，預(yù)計(jì)將于10月完成安裝調(diào)試。
高效的背后，是施工隊(duì)伍對計(jì)劃管理的進(jìn)一步迭代優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)零部件生產(chǎn)和現(xiàn)場安裝調(diào)試的無縫連接，用“兩班倒”等措施跑出建設(shè)“加速度”。
“經(jīng)歷這幾發(fā)任務(wù)的錘煉，后續(xù)一定會(huì)越來越成熟、規(guī)范、高效。未來進(jìn)一步支撐國家重大工程順利實(shí)施，我們有信心！”中國航天科技集團(tuán)一院長征八號(hào)甲運(yùn)載火箭副總指揮王婧超說。
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新華社北京8月26日電 記者手記：從一發(fā)火箭看航天人的“中國速度”
新華社記者宋晨、陳凱姿
8月26日凌晨，伴隨著巨大的轟鳴聲，長征八號(hào)甲運(yùn)載火箭在海南商業(yè)航天發(fā)射場成功發(fā)射�；鸺奈惭嬗臣t了人們的臉龐，也將記者的思緒拉回至之前的采訪場景中。
測控指揮大廳，一聲聲口令依次響起。前后方操作人員默契配合，將動(dòng)力系統(tǒng)測試記錄表的每一項(xiàng)流程逐一打上對勾。
“這是今年第3發(fā)任務(wù)，一發(fā)新火箭在首飛當(dāng)年就形成高密度發(fā)射是很少見的�！敝袊教炜萍技瘓F(tuán)一院長征八號(hào)甲運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師宋征宇介紹，面對國家衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)工程建設(shè)的緊迫需求，長征八號(hào)甲運(yùn)載火箭首飛即開啟高密度狀態(tài)。
“用嚴(yán)謹(jǐn)對待每一次發(fā)射，以創(chuàng)新突破下一發(fā)任務(wù)”，是航天人跑出“中國速度”的訣竅。
總裝測試廠房內(nèi)，AGV小車托舉著助推器從水平廠房緩緩移動(dòng)到垂測廠房。另一邊，吊具準(zhǔn)備工作同步進(jìn)行，掛吊具、起豎、移動(dòng)、對接，各流程有條不紊、一氣呵成。
這是總裝人員趁長征八號(hào)甲遙二運(yùn)載火箭進(jìn)行測試的間隙，同步開展長征八號(hào)甲遙四運(yùn)載火箭助推器與芯一級的捆綁工作。
工作人員告訴記者，“并行工作”是長征八號(hào)甲運(yùn)載火箭自誕生以來錨定的工作狀態(tài)。當(dāng)長征八號(hào)甲遙二運(yùn)載火箭轉(zhuǎn)入發(fā)射區(qū)，完成吊裝上塔工作后的第二天，長征八號(hào)甲遙四運(yùn)載火箭就無縫銜接，起豎在垂測平臺(tái)。
為何采取如此緊密的工作模式？宋征宇介紹，當(dāng)前在只有一套垂測平臺(tái)和一支測發(fā)隊(duì)伍的情況下，要通過對總裝和測試工作的優(yōu)化提高人員效率。對比傳統(tǒng)測發(fā)模式，并行模式可減少一周左右的發(fā)射場工作時(shí)間，更好應(yīng)對高密度發(fā)射。
與長征八號(hào)甲遙四運(yùn)載火箭一幕之隔處，同樣是一片忙碌景象——第二套垂測平臺(tái)的建設(shè)施工正熱火朝天地進(jìn)行。兩臺(tái)升降車載著工人師傅們“忙前忙后”，分別進(jìn)行著芯一級和芯二級垂測平臺(tái)導(dǎo)軌焊接定位和安裝工作。
“新垂測平臺(tái)建成后，相當(dāng)于具備了兩發(fā)火箭并行測試的能力，將進(jìn)一步提高發(fā)射頻率，使年發(fā)射量從10發(fā)提升至20發(fā)量級，更好滿足未來高密度發(fā)射的任務(wù)需求。”中國航天科技集團(tuán)一院長征八號(hào)甲運(yùn)載火箭副總師劉聰聰說。
在行動(dòng)前充分考慮各種可能出現(xiàn)的問題，是航天人高效完成任務(wù)的保障。
平臺(tái)建設(shè)需要在什么時(shí)候完成？施工時(shí)廠房內(nèi)的火箭是否會(huì)受到影響？型號(hào)隊(duì)伍提出將施工計(jì)劃節(jié)點(diǎn)與型號(hào)任務(wù)使用計(jì)劃相匹配，確認(rèn)不影響火箭安全和正常工作。
據(jù)介紹，對比第一套垂測平臺(tái)，新垂測平臺(tái)的建設(shè)周期縮短了一半，預(yù)計(jì)將于10月完成安裝調(diào)試。
高效的背后，是施工隊(duì)伍對計(jì)劃管理的進(jìn)一步迭代優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)零部件生產(chǎn)和現(xiàn)場安裝調(diào)試的無縫連接，用“兩班倒”等措施跑出建設(shè)“加速度”。
“經(jīng)歷這幾發(fā)任務(wù)的錘煉，后續(xù)一定會(huì)越來越成熟、規(guī)范、高效。未來進(jìn)一步支撐國家重大工程順利實(shí)施，我們有信心！”中國航天科技集團(tuán)一院長征八號(hào)甲運(yùn)載火箭副總指揮王婧超說。
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