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國慶中秋假期運(yùn)輸火車票開售
更新時(shí)間:2025/9/16 9:25:23    來源:新華社CNML文字

  新華社北京9月15日電(記者樊曦)記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉,鐵路國慶中秋假期運(yùn)輸自9月29日開始,至10月10日結(jié)束,為期12天,全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2.19億人次,10月1日為客流最高峰日。15日起,鐵路12306開始發(fā)售國慶中秋假期運(yùn)輸車票。

  國鐵集團(tuán)客運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹,今年國慶中秋雙節(jié)合并放假8天,預(yù)計(jì)旅游、探親、學(xué)生客流等出行需求交織疊加,鐵路客流呈現(xiàn)總量大、首尾時(shí)段高度集中和“首尾長(zhǎng)途多、中間中短途多”的特點(diǎn),部分區(qū)間和時(shí)段客流高度集中。

  國慶中秋假期運(yùn)輸期間,全國鐵路將實(shí)行高峰運(yùn)行圖,日均計(jì)劃開行旅客列車約1.3萬列。用好今年新開通的渝廈高鐵重慶東至黔江段、重慶東站等新線新站能力和京哈高鐵京沈段、滬昆高鐵杭長(zhǎng)段高標(biāo)運(yùn)行成果,有效提升區(qū)域旅客運(yùn)輸能力。9月29日至10月2日、10月7日至10月9日高峰時(shí)段,在確保安全前提下,安排開行夜間高鐵。在主要城市間特別是進(jìn)京、進(jìn)滬、進(jìn)穗等方向安排普速旅客列車滿編組運(yùn)行。在北京、太原至粵港桂云方向,上海至粵港方向,北京、上海至川貴方向安排加開高鐵動(dòng)臥。

  該負(fù)責(zé)人表示,國慶中秋假期旅客出行增長(zhǎng)明顯,客流高度集中,部分地區(qū)和時(shí)段運(yùn)能可能出現(xiàn)需求“扎堆”、車票緊張加劇的情況,特別是一些出發(fā)、到達(dá)時(shí)間更為適宜、全程旅行時(shí)間更短的列車,通常成為旅客首選,可能會(huì)瞬間售罄。同時(shí),旅客選擇一些長(zhǎng)途列車的短途區(qū)間車票時(shí),由于車票優(yōu)先滿足長(zhǎng)途旅客,也可能顯示該車次的短途車票無票。

  為了最大限度滿足旅客假日購票出行需求,鐵路部門將對(duì)12306大數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析,在客流集中方向及時(shí)安排加開臨時(shí)旅客列車或夜間高鐵,最大限度增加運(yùn)力供給。同時(shí),優(yōu)化售票策略,根據(jù)客流需求變化動(dòng)態(tài)調(diào)整票額投放,兼顧長(zhǎng)途和短途旅客需求,在長(zhǎng)途票額充足時(shí),會(huì)自動(dòng)分時(shí)段將部分票額轉(zhuǎn)移到沿途各站,所有新增票額將優(yōu)先配售給已提交候補(bǔ)購票訂單的旅客,保障旅客假日出行。

新聞編輯:楊銘 
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    國慶中秋假期運(yùn)輸火車票開售
    2025/9/16 9:25:23    來源:新華社CNML文字

      新華社北京9月15日電(記者樊曦)記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉,鐵路國慶中秋假期運(yùn)輸自9月29日開始,至10月10日結(jié)束,為期12天,全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2.19億人次,10月1日為客流最高峰日。15日起,鐵路12306開始發(fā)售國慶中秋假期運(yùn)輸車票。

      國鐵集團(tuán)客運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹,今年國慶中秋雙節(jié)合并放假8天,預(yù)計(jì)旅游、探親、學(xué)生客流等出行需求交織疊加,鐵路客流呈現(xiàn)總量大、首尾時(shí)段高度集中和“首尾長(zhǎng)途多、中間中短途多”的特點(diǎn),部分區(qū)間和時(shí)段客流高度集中。

      國慶中秋假期運(yùn)輸期間,全國鐵路將實(shí)行高峰運(yùn)行圖,日均計(jì)劃開行旅客列車約1.3萬列。用好今年新開通的渝廈高鐵重慶東至黔江段、重慶東站等新線新站能力和京哈高鐵京沈段、滬昆高鐵杭長(zhǎng)段高標(biāo)運(yùn)行成果,有效提升區(qū)域旅客運(yùn)輸能力。9月29日至10月2日、10月7日至10月9日高峰時(shí)段,在確保安全前提下,安排開行夜間高鐵。在主要城市間特別是進(jìn)京、進(jìn)滬、進(jìn)穗等方向安排普速旅客列車滿編組運(yùn)行。在北京、太原至粵港桂云方向,上海至粵港方向,北京、上海至川貴方向安排加開高鐵動(dòng)臥。

      該負(fù)責(zé)人表示,國慶中秋假期旅客出行增長(zhǎng)明顯,客流高度集中,部分地區(qū)和時(shí)段運(yùn)能可能出現(xiàn)需求“扎堆”、車票緊張加劇的情況,特別是一些出發(fā)、到達(dá)時(shí)間更為適宜、全程旅行時(shí)間更短的列車,通常成為旅客首選,可能會(huì)瞬間售罄。同時(shí),旅客選擇一些長(zhǎng)途列車的短途區(qū)間車票時(shí),由于車票優(yōu)先滿足長(zhǎng)途旅客,也可能顯示該車次的短途車票無票。

      為了最大限度滿足旅客假日購票出行需求,鐵路部門將對(duì)12306大數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析,在客流集中方向及時(shí)安排加開臨時(shí)旅客列車或夜間高鐵,最大限度增加運(yùn)力供給。同時(shí),優(yōu)化售票策略,根據(jù)客流需求變化動(dòng)態(tài)調(diào)整票額投放,兼顧長(zhǎng)途和短途旅客需求,在長(zhǎng)途票額充足時(shí),會(huì)自動(dòng)分時(shí)段將部分票額轉(zhuǎn)移到沿途各站,所有新增票額將優(yōu)先配售給已提交候補(bǔ)購票訂單的旅客,保障旅客假日出行。

    新聞編輯:楊銘 
     

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