需求繼續(xù)擴張 預(yù)期保持向好——11月份我國物流業(yè)景氣回升
更新時間：2025/12/8 10:52:44 來源：新華社CNML文字
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新華社北京12月5日電 題：需求繼續(xù)擴張 預(yù)期保持向好——11月份我國物流業(yè)景氣回升
新華社記者葉昊鳴
中國物流與采購聯(lián)合會日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，11月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為50.9%，環(huán)比回升0.2個百分點。其中，業(yè)務(wù)總量指數(shù)、新訂單指數(shù)、固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)等保持在景氣區(qū)間。
業(yè)務(wù)總量回升。分地區(qū)來看，11月份，我國中部地區(qū)和西部地區(qū)業(yè)務(wù)總量指數(shù)分別為51%和51.2%，均高于全國平均水平，東部地區(qū)業(yè)務(wù)總量指數(shù)為50.5%，環(huán)比回升0.1個百分點。
“交通運輸設(shè)備、家電家居、智能設(shè)備、汽車及零部件制造業(yè)保持較好需求。消費領(lǐng)域從‘雙十一’情況看，線下實體店、社交電商平臺和綜合電商平臺齊頭并進(jìn)，總體趨于平穩(wěn)。”中國物流信息中心副總經(jīng)濟(jì)師胡焓說。
投資保持景氣運行。財政部、交通運輸部研究實施新一輪國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈提升行動，11月份，物流業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)為55.4%，保持較高景氣區(qū)間。
胡焓介紹，根據(jù)調(diào)研情況，商貿(mào)物流企業(yè)在設(shè)備載具循環(huán)共用、上下游設(shè)施適配性改造領(lǐng)域的投資需求較高。流通企業(yè)新增投資側(cè)重于傳統(tǒng)零售改造、數(shù)字化賦能和購銷存供應(yīng)鏈管理。
“從后期市場來看，業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)為54.9%，持續(xù)在高景氣區(qū)間運行�！焙收f，11月份，多式聯(lián)運領(lǐng)域和航空運輸業(yè)、郵政快遞業(yè)業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)均保持較高水平，對穩(wěn)定行業(yè)預(yù)期起到支撐作用。
與此同時，受需求等因素影響，我國部分物流領(lǐng)域面臨調(diào)整：航空物流前期處于高位，隨著需求回落，11月份航空運輸業(yè)務(wù)總量指數(shù)環(huán)比回落0.3個百分點；冷鏈倉儲租金繼續(xù)回調(diào)，華南、華東地區(qū)趨穩(wěn)，但華中、西北、東北、西南等降幅較大；電煤庫存處于相對高位，鋼鐵冶煉對礦石需求減弱，沿海大宗散貨運輸和內(nèi)貿(mào)集運市場仍處調(diào)整階段。
“11月份數(shù)據(jù)顯示物流需求處在擴張區(qū)間，工業(yè)制造領(lǐng)域物流需求向好，居民消費領(lǐng)域物流需求趨穩(wěn)，分領(lǐng)域看有所分化，能源物流需求放緩。”胡焓表示，今冬明春是承上啟下的重要環(huán)節(jié)，下一步要針對重點物流領(lǐng)域加大需求引導(dǎo)和預(yù)警預(yù)測，增強需求供給適配性。
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新華社北京12月5日電 題：需求繼續(xù)擴張 預(yù)期保持向好——11月份我國物流業(yè)景氣回升
新華社記者葉昊鳴
中國物流與采購聯(lián)合會日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，11月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為50.9%，環(huán)比回升0.2個百分點。其中，業(yè)務(wù)總量指數(shù)、新訂單指數(shù)、固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)等保持在景氣區(qū)間。
業(yè)務(wù)總量回升。分地區(qū)來看，11月份，我國中部地區(qū)和西部地區(qū)業(yè)務(wù)總量指數(shù)分別為51%和51.2%，均高于全國平均水平，東部地區(qū)業(yè)務(wù)總量指數(shù)為50.5%，環(huán)比回升0.1個百分點。
“交通運輸設(shè)備、家電家居、智能設(shè)備、汽車及零部件制造業(yè)保持較好需求。消費領(lǐng)域從‘雙十一’情況看，線下實體店、社交電商平臺和綜合電商平臺齊頭并進(jìn)，總體趨于平穩(wěn)�！敝袊锪餍畔⒅行母笨偨�(jīng)濟(jì)師胡焓說。
投資保持景氣運行。財政部、交通運輸部研究實施新一輪國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈提升行動，11月份，物流業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)為55.4%，保持較高景氣區(qū)間。
胡焓介紹，根據(jù)調(diào)研情況，商貿(mào)物流企業(yè)在設(shè)備載具循環(huán)共用、上下游設(shè)施適配性改造領(lǐng)域的投資需求較高。流通企業(yè)新增投資側(cè)重于傳統(tǒng)零售改造、數(shù)字化賦能和購銷存供應(yīng)鏈管理。
“從后期市場來看，業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)為54.9%，持續(xù)在高景氣區(qū)間運行�！焙收f，11月份，多式聯(lián)運領(lǐng)域和航空運輸業(yè)、郵政快遞業(yè)業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)均保持較高水平，對穩(wěn)定行業(yè)預(yù)期起到支撐作用。
與此同時，受需求等因素影響，我國部分物流領(lǐng)域面臨調(diào)整：航空物流前期處于高位，隨著需求回落，11月份航空運輸業(yè)務(wù)總量指數(shù)環(huán)比回落0.3個百分點；冷鏈倉儲租金繼續(xù)回調(diào)，華南、華東地區(qū)趨穩(wěn)，但華中、西北、東北、西南等降幅較大；電煤庫存處于相對高位，鋼鐵冶煉對礦石需求減弱，沿海大宗散貨運輸和內(nèi)貿(mào)集運市場仍處調(diào)整階段。
“11月份數(shù)據(jù)顯示物流需求處在擴張區(qū)間，工業(yè)制造領(lǐng)域物流需求向好，居民消費領(lǐng)域物流需求趨穩(wěn)，分領(lǐng)域看有所分化，能源物流需求放緩�！焙时硎荆穸鞔菏浅猩蠁⑾碌闹匾h(huán)節(jié)，下一步要針對重點物流領(lǐng)域加大需求引導(dǎo)和預(yù)警預(yù)測，增強需求供給適配性。
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