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時政要聞

一輛車中看“速度”丨走進港區(qū)探新質
更新時間:2024/4/29 10:44:26    來源:大象時政



【開欄的話】作為我國首個國家級航空經濟發(fā)展先行區(qū),鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)成立十多年來,實現了從“機場小鎮(zhèn)”到“航空新城”的跨越式發(fā)展。城市興,在于產業(yè)興。從一顆“蘋果”到一片“果園”再到一批產業(yè),如今鄭州航空港已蛻變出十大產業(yè)集群,地區(qū)生產總值、規(guī)上工業(yè)增加值等指標領跑全省!逗幽闲侣劼(lián)播》推出系列報道《走進港區(qū)探新質》,聚焦港區(qū)重點產業(yè)發(fā)展,探尋港區(qū)新質生產力的發(fā)展密碼,今天跟隨記者從一輛車中看“速度”,感受中國“智造”的推背感。

河南廣電大象新聞記者  楊嘉祥:走進港區(qū)探新質,今天我們首先來到鄭州比亞迪生產基地,來看看最高效的超級汽車工廠是怎樣煉成的!你能想象嗎?這個工廠從當初的一片空地到順利投產僅用了17個月的時間,創(chuàng)造了新能源汽車整車制造的“河南速度”,而現在,每隔90秒就有一輛整車能夠下線。

河南廣電大象新聞記者  楊嘉祥:天下武功,唯快不破,工廠生產節(jié)奏的不斷加快也離不開車間內的機器人“高手”。這里就是焊裝車間,一進來感覺像是進入了一片機械臂的森林,在這里幾乎看不到作業(yè)工人。這里有著世界頂尖的自動化機器人,它們的絕活可不少,能夠實現焊接、搬運、自動涂膠等高端工藝作業(yè),生產線自動化率高達98%。大家看這個工位,就融合了14臺機器人,在焊接夾具的固定下同時焊接作業(yè),真是妥妥的高效率。

經過了沖壓、焊接、涂裝等工序,造車就來到了最后一個環(huán)節(jié),總裝。在這之前,汽車就像毛坯房一樣,但到了這,就是精裝修。看,一輛新車誕生了!

作為比亞迪布局在中部地區(qū)的戰(zhàn)略性重點基地,鄭州比亞迪自2023年3月首車下線到年底,已生產超過20萬臺新能源汽車,創(chuàng)造產值超300億。

河南廣電大象新聞記者 楊嘉祥:一輛好的汽車當然離不開安全舒適的座椅了,今天探訪第二站我們來到位于港區(qū)的佛吉亞汽車座椅工廠,在這里,同樣是90秒,一套汽車座椅就能夠下線。這也意味著每一個工位,都需要在極短的時間內完成組裝。就比如說我身旁這個安全帶扣工位需要在7秒的時間內完成一次組裝。

這里的技術工程師告訴我,座椅生產又快又好的背后藏著一個“數字化助手”,那就是“安燈系統(tǒng)”,在每個工位旁有這樣一排彩色按鈕,工人一旦發(fā)現問題就可以觸發(fā)警報,這個時候大屏幕上就會顯示報警問題和位置,工作人員能及時響應處理,也就減少了停機時間,保障了生產效率。

鄭州佛吉亞汽車部件有限公司運營經理  宋小民:速度不僅僅體現在生產工藝上,也體現在我們的項目落地上。從去年3月份我們入駐產業(yè)園以來,在港區(qū)政府以及新能源汽車指揮部的專屬服務下,我們在短短30天內就完成了廠區(qū)的改造以及首件的下線。現如今我們有4條產線,日產能現在可以達到1000臺套,年產能可以達到36萬臺套。

企業(yè)的諸多“高光時刻”,來自企業(yè)自身發(fā)力,也來自鄭州航空港的強力支持。前不久,2024中國汽車供應鏈國際化專題論壇在航空港區(qū)舉行,論壇上,港區(qū)發(fā)布了一攬子支持新能源汽車產業(yè)發(fā)展的政策措施。同時,管委會專門還成立了新能源汽車指揮部,保障項目快速落地、快速發(fā)展。

鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)科技工信局副局長  徐明:一個產業(yè)指揮部,配套一個產業(yè)公司、一個基金平臺、還有若干個產業(yè)園,這樣我們就可以給項目提供全方位的支持。企業(yè)需要廠房的時候,我們有現有的標準化廠房予以承載,需要基金支持的話,我們隨時有配套產業(yè)基金快速匹配對接。預計到2025年,我們航空港實驗區(qū)汽車城將實現整車產量超過百萬輛,產業(yè)集群產規(guī)模值超1000億元。

發(fā)力新產業(yè),跑出加速度。目前,鄭州航空港區(qū)已引進比亞迪、吉利等整車、專用車企業(yè),佛吉亞座椅、法國埃頓等一批核心零部件企業(yè),一批特色產業(yè)園區(qū)正在形成,一個集“研發(fā)-制造-配套”于一體的全產業(yè)鏈生態(tài)正在加速崛起。          

鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)黨工委副書記 管委會副主任  郭鵬:圍繞汽車城的打造,我們還陸續(xù)引進了超過20家新能源汽車的上下游企業(yè)。緊緊圍繞電動化、智能化、網聯(lián)化為方向,聚焦整車、零部件和后汽車市場,特別是在新質生產力這一塊聚焦動力電池、電控系統(tǒng)等比較關鍵的零部件,形成一整套的研發(fā)體系,打造全省乃至全國重要的新能源汽車生產基地。

文章編輯:劉鳴捷 
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一輛車中看“速度”丨走進港區(qū)探新質
2024/4/29 10:44:26    來源:大象時政



【開欄的話】作為我國首個國家級航空經濟發(fā)展先行區(qū),鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)成立十多年來,實現了從“機場小鎮(zhèn)”到“航空新城”的跨越式發(fā)展。城市興,在于產業(yè)興。從一顆“蘋果”到一片“果園”再到一批產業(yè),如今鄭州航空港已蛻變出十大產業(yè)集群,地區(qū)生產總值、規(guī)上工業(yè)增加值等指標領跑全省。《河南新聞聯(lián)播》推出系列報道《走進港區(qū)探新質》,聚焦港區(qū)重點產業(yè)發(fā)展,探尋港區(qū)新質生產力的發(fā)展密碼,今天跟隨記者從一輛車中看“速度”,感受中國“智造”的推背感。

河南廣電大象新聞記者  楊嘉祥:走進港區(qū)探新質,今天我們首先來到鄭州比亞迪生產基地,來看看最高效的超級汽車工廠是怎樣煉成的!你能想象嗎?這個工廠從當初的一片空地到順利投產僅用了17個月的時間,創(chuàng)造了新能源汽車整車制造的“河南速度”,而現在,每隔90秒就有一輛整車能夠下線。

河南廣電大象新聞記者  楊嘉祥:天下武功,唯快不破,工廠生產節(jié)奏的不斷加快也離不開車間內的機器人“高手”。這里就是焊裝車間,一進來感覺像是進入了一片機械臂的森林,在這里幾乎看不到作業(yè)工人。這里有著世界頂尖的自動化機器人,它們的絕活可不少,能夠實現焊接、搬運、自動涂膠等高端工藝作業(yè),生產線自動化率高達98%。大家看這個工位,就融合了14臺機器人,在焊接夾具的固定下同時焊接作業(yè),真是妥妥的高效率。

經過了沖壓、焊接、涂裝等工序,造車就來到了最后一個環(huán)節(jié),總裝。在這之前,汽車就像毛坯房一樣,但到了這,就是精裝修?,一輛新車誕生了!

作為比亞迪布局在中部地區(qū)的戰(zhàn)略性重點基地,鄭州比亞迪自2023年3月首車下線到年底,已生產超過20萬臺新能源汽車,創(chuàng)造產值超300億。

河南廣電大象新聞記者 楊嘉祥:一輛好的汽車當然離不開安全舒適的座椅了,今天探訪第二站我們來到位于港區(qū)的佛吉亞汽車座椅工廠,在這里,同樣是90秒,一套汽車座椅就能夠下線。這也意味著每一個工位,都需要在極短的時間內完成組裝。就比如說我身旁這個安全帶扣工位需要在7秒的時間內完成一次組裝。

這里的技術工程師告訴我,座椅生產又快又好的背后藏著一個“數字化助手”,那就是“安燈系統(tǒng)”,在每個工位旁有這樣一排彩色按鈕,工人一旦發(fā)現問題就可以觸發(fā)警報,這個時候大屏幕上就會顯示報警問題和位置,工作人員能及時響應處理,也就減少了停機時間,保障了生產效率。

鄭州佛吉亞汽車部件有限公司運營經理  宋小民:速度不僅僅體現在生產工藝上,也體現在我們的項目落地上。從去年3月份我們入駐產業(yè)園以來,在港區(qū)政府以及新能源汽車指揮部的專屬服務下,我們在短短30天內就完成了廠區(qū)的改造以及首件的下線,F如今我們有4條產線,日產能現在可以達到1000臺套,年產能可以達到36萬臺套。

企業(yè)的諸多“高光時刻”,來自企業(yè)自身發(fā)力,也來自鄭州航空港的強力支持。前不久,2024中國汽車供應鏈國際化專題論壇在航空港區(qū)舉行,論壇上,港區(qū)發(fā)布了一攬子支持新能源汽車產業(yè)發(fā)展的政策措施。同時,管委會專門還成立了新能源汽車指揮部,保障項目快速落地、快速發(fā)展。

鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)科技工信局副局長  徐明:一個產業(yè)指揮部,配套一個產業(yè)公司、一個基金平臺、還有若干個產業(yè)園,這樣我們就可以給項目提供全方位的支持。企業(yè)需要廠房的時候,我們有現有的標準化廠房予以承載,需要基金支持的話,我們隨時有配套產業(yè)基金快速匹配對接。預計到2025年,我們航空港實驗區(qū)汽車城將實現整車產量超過百萬輛,產業(yè)集群產規(guī)模值超1000億元。

發(fā)力新產業(yè),跑出加速度。目前,鄭州航空港區(qū)已引進比亞迪、吉利等整車、專用車企業(yè),佛吉亞座椅、法國埃頓等一批核心零部件企業(yè),一批特色產業(yè)園區(qū)正在形成,一個集“研發(fā)-制造-配套”于一體的全產業(yè)鏈生態(tài)正在加速崛起。          

鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)黨工委副書記 管委會副主任  郭鵬:圍繞汽車城的打造,我們還陸續(xù)引進了超過20家新能源汽車的上下游企業(yè)。緊緊圍繞電動化、智能化、網聯(lián)化為方向,聚焦整車、零部件和后汽車市場,特別是在新質生產力這一塊聚焦動力電池、電控系統(tǒng)等比較關鍵的零部件,形成一整套的研發(fā)體系,打造全省乃至全國重要的新能源汽車生產基地。

文章編輯:劉鳴捷 
 

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