時政要聞
8月5日,運糧車隊在蘭考縣考城糧油貿(mào)易有限公司等待卸糧。
8月5日,蘭考縣考城糧油貿(mào)易有限公司質(zhì)檢人員在進行糧食水分檢測。
8月5日,糧食經(jīng)濟人翟樹軍正在自家收糧點歸置糧堆。本版圖片均為本報記者 王錚 攝
□本報記者 李若凡 劉一潔
八月,驕陽似火。上午10點,開封市祥符區(qū)八里灣鎮(zhèn)翟寨村一處收糧大院里,糧食經(jīng)紀(jì)人翟樹軍剛跟伙計交代完裝糧的注意事項,就聽見院外傳來三蹦子的突突聲。他直起身朝門口望了望,笑著迎上去:“王哥王嫂,今天送多少來?”
1968年出生的翟樹軍,收糧已有19年,因為常年在日頭下曬著,皮膚透著健康的黝黑,深色的短袖上還沾著些細(xì)碎的麥糠。他朝地磅的方向揚了揚下巴,對剛進門的老兩口說:“今年麥子成色好,拉來的都是一等二等糧,直接開過去過秤吧!闭f著伸手從三蹦子車斗里抓了一把麥子,掌心搓了搓,麥粒飽滿滾圓,雜質(zhì)很少。
院子里停著兩輛50噸的半掛車,伙計們正操作著輸送帶往車斗里裝麥,麥粒傾瀉而下,撞在鐵皮上發(fā)出嘩啦啦的脆響!斑有一輛半掛車這會兒正在庫點卸著呢!钡詷滠娬f,眼下是夏糧收購的黃金時節(jié),也是他最忙碌的時候。
1 從“糧販子”到經(jīng)紀(jì)人
“我2006年入行,之前干過泥工、跑過運輸!钡詷滠娡豪锒逊e的麥;貞,“開封是河南糧食主產(chǎn)區(qū),看著人家收糧能掙錢,我就騎著一輛機動三輪干起了收糧生意!
最初的日子,他只是走街串巷的“收糧人”。“開著車到農(nóng)戶家里收,他們把麥子曬干了存著,我們收回來再賣到糧管所、面粉廠,一點點做起來。”他笑著擺手,“那時候哪叫經(jīng)紀(jì)人啊,都叫‘糧販子’,聽著就不體面。”
隨著國家放開糧食收購市場,非國有主體獲準(zhǔn)收購農(nóng)民糧食,過去的“糧販子”身份合法化。
在2009年前后,“糧食經(jīng)紀(jì)人”的稱呼才慢慢傳開。“農(nóng)民種出糧食,最愁的就是賣不出去、賣不上價,我們經(jīng)紀(jì)人就是幫他們解決這個難題的!钡詷滠娊忉,如果不用經(jīng)紀(jì)人,農(nóng)民得自己拉著糧食跑老遠去糧站,排隊排好幾天不說,還可能因為糧食干濕程度、雜質(zhì)多少不符合標(biāo)準(zhǔn)被壓價,白跑一趟是常事。
“我們就在村里或附近設(shè)點收糧,農(nóng)民不用來回折騰,在家門口就能把糧食賣了!钡詷滠娬f,更重要的是“懂行”,“我們天天跟糧庫、面粉廠打交道,知道啥標(biāo)準(zhǔn)的糧食能賣高價,會告訴農(nóng)民怎么晾曬、清理,讓他們的糧食能賣個好價錢!
農(nóng)民的利潤賬很直接,就是糧食種植與出售的差價。翟樹軍解釋:“農(nóng)民自己種著地,種子、化肥、農(nóng)藥這些成本刨去,剩下的就是賣糧的錢。要是收成好,糧食質(zhì)量高,賣給我們或者糧庫能多賣些錢;要是能趕上好行情,價格漲了,利潤也能多一點!
經(jīng)紀(jì)人的利潤,則藏在差價與成本的博弈里。“我們的利潤就是從收糧和賣糧的差價里來的!钡詷滠娬f,“從農(nóng)民手里收糧有個價,再賣到糧庫、加工廠又是一個價,中間的差價扣除掉車輛運輸費、司機工資、車輛保險、維修費這些成本,剩下的就是我們掙的錢!
在翟樹軍看來,他和農(nóng)民的關(guān)系是相互依賴的,“農(nóng)民信任我們,才愿意把糧食賣給我們;我們也得憑良心辦事,不能缺斤短兩,給的價格得公道!
糧食經(jīng)紀(jì)人是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)社會孕育的“老行當(dāng)”,在現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈條中看似微小,卻如人體毛細(xì)血管般不可或缺。他們深入偏遠村落,解決農(nóng)民“賣糧難”;他們以專業(yè)眼光分級定價,讓好糧食找到好出路;他們承擔(dān)市場風(fēng)險,保障著糧食從田間到車間的順暢運轉(zhuǎn)。
這兩年,河南加大對這一群體的支持力度,組織開辦糧食經(jīng)紀(jì)人培訓(xùn)班,提升糧食經(jīng)紀(jì)人應(yīng)急購銷服務(wù)能力,明確任務(wù)職責(zé),建立工作機制,通過組織輪訓(xùn)、開展實訓(xùn)等方式提升他們的專業(yè)能力和服務(wù)水平。培訓(xùn)合格的糧食經(jīng)紀(jì)人持證上崗,從原來的“糧販子”一躍成為“正規(guī)軍”。
2 從排長隊到預(yù)約送
老兩口的麥子過完磅,翟樹軍低頭看了眼磅秤顯示屏,抬頭報價:“1200斤,1.19元/斤,總共1428元!边@1.19元是他當(dāng)天的收購價,比前幾天略漲了1厘——最近周邊幾個收糧點都在微調(diào)價格,他得跟著市場走,既不能讓農(nóng)戶覺得虧了,自己也得留著薄利空間。
收糧的利潤藏在細(xì)賬里。翟樹軍蹲在地上,撿起一根樹枝劃拉著:“就說收50噸吧,10萬斤,按1.19元收,光給農(nóng)民的錢就得11.9萬元!彼还P筆摳成本:“運到糧庫,一噸運費20元,50噸就是1000元;麥子過篩除雜,加上路上損耗,一斤得扣1分,10萬斤就是1000元;司機一天工資300元,車的保險雜項200元,這又是500元。”
翟樹軍用樹枝在地上畫出總和:“這些加起來12.15萬元。賣到庫里1.23元/斤,總共能賣12.3萬元,最后就剩1500元利潤!彼逼鹕砼牡羰稚系耐,“50噸糧,一斤才掙1.5分,全靠走量!
這點薄利,還可能因排隊被耗光!耙郧芭抨犇挠袦(zhǔn)頭,快慢全看運氣!钡詷滠娔碇溋u頭,“趕上下雨天,糧庫怕雨水打濕糧食,干脆停了卸糧,隊伍就僵在那兒,誰也動不了,只能在車?yán)锖闹确徘纭_有可能排到跟前,被告知當(dāng)天收滿了,只能第二天再來,或是糧庫臨時換了卸糧口,排了半天的隊得重新挪位置。”
“印象最深的一次排了7天!钡詷滠娀貞,“車扔在糧庫門口曬著,司機在駕駛室蜷了整整一周,50噸的利潤全搭進去還倒貼2600多元,連農(nóng)戶的糧款都差點拖期。”
今年6月7日,河南啟動托市收購,配套推出了“惠三農(nóng)”預(yù)約系統(tǒng)。頭半個月,翟樹軍和同行們都直犯嘀咕!澳菚䞍河X得還不如排隊呢!”他撓著后腦勺笑,“實名認(rèn)證、車輛備案,光是填信息就折騰半天,還得‘人、卡、車’統(tǒng)一,一點錯都不能有,有時幾天才能預(yù)約兩到三個。同行們聚在一塊兒就抱怨,說這新系統(tǒng)還沒老辦法痛快,至少排隊能看見糧庫大門,心里有個盼頭!
他索性把兒子、兒媳婦都拉來幫忙,三個司機各管一輛車的信息,在庫點公示的放號時間進行預(yù)約!盀榱四芏囝A(yù)約幾車,放號前先調(diào)備案信息,手指頭就擱在確認(rèn)鍵上,就這還常被年輕人搶了先!钡詷滠姳犬嬛A(yù)約的緊張勁兒。
可真等系統(tǒng)順了,翟樹軍才咂摸出好來。“運行一個月,細(xì)算下來,這‘惠三農(nóng)’也不差!彼统鍪謾C翻預(yù)約記錄,“以前排隊,快慢看運氣,現(xiàn)在預(yù)約售糧憑手速和準(zhǔn)備,誰也別想;硬尻。就說公平公正這一點,就比以前強百倍——只要預(yù)約到號,當(dāng)天準(zhǔn)能卸糧,不用忐忑著等,也不用猜誰能先輪到。”
最實在的是效率,“到現(xiàn)在往中儲糧送了2000噸,跟往年排隊的量差不多,但人舒坦多了!钡詷滠娡豪镎b糧的貨車說,“以前排隊送50噸,司機在駕駛室蜷著,我在邊上蹲守著,倆人都熬得脫層皮。現(xiàn)在提前預(yù)約到號,按點送糧,晚上就能回家睡踏實覺!
他慢悠悠地說:“剛開始是不適應(yīng),真用慣了才明白,這系統(tǒng)是把規(guī)矩亮在明處,我們糧食經(jīng)紀(jì)人憑本事吃飯,農(nóng)民賣糧也少了牽掛,這比啥都強。”
3 從憑感覺到“明算賬”
下午3點,翟樹軍的手機響了,是二兒子打來的。他快步走到半掛車旁接起電話,聽筒里傳來兒子的聲音:“爸,到開糧集團(開封糧食產(chǎn)業(yè)集團有限公司)庫點門口了,馬上就排到咱們卸糧!
“行,卸完糧就趕快回,晚上給你留著飯!钡詷滠姸。
今年河南啟動托市收購時恰逢小麥剛上市時價格波動,多地收購價跌破1.19元/斤!澳顷囎愚r(nóng)民天天來問‘還收不收’,眉頭就沒舒展過!钡詷滠娬f,“托市政策一落地,就像給市場定了個準(zhǔn)星——國標(biāo)三等麥1.19元/斤,一等麥能到1.23元/斤,明碼標(biāo)價,誰也糊弄不了,農(nóng)民的心一下子就穩(wěn)了。”
在他看來,托市收購不只是定個價,更是給整個行業(yè)立了規(guī)矩。“以前價格忽高忽低,咱收糧時心里沒底,收高了怕砸手里,收低了農(nóng)民不樂意!彼钢赃叾殉尚∩降柠溩,“現(xiàn)在有托市價在那擺著,農(nóng)民知道自己的糧能賣多少錢,咱報價也有依據(jù),少了好多扯皮。就說送糧的量,今年明顯比去年多了三成,農(nóng)民信得過這政策,愿意把糧拉來賣,不像往年總等著盼著,怕賣虧了。”
傍晚時分,兒子卸完糧回到收糧點:“爸,咱那車是一等麥,1.23元/斤,檢測單都打出來了!钡詷滠娊舆^單子看了看,笑著說:“你看這機器多公道,以前人工驗糧,松點緊點全憑感覺,現(xiàn)在數(shù)據(jù)說話,農(nóng)民服氣,咱送糧也省心。”
太陽西斜,收糧點的大院漸漸安靜。翟樹軍和老伴坐在磅秤旁,盤點著一天的進出!澳汴P(guān)注著糧庫放號時間,把那批50噸的麥子送了。”他望著麥粒,語氣里透著踏實。
老伴收拾著工具,念叨著:“村東頭的老李說明天送兩車麥來,讓留著磅秤!
“知道了,讓他早點來!钡詷滠娡豪锏陌霋燔,語氣里帶著感慨,“麥子是農(nóng)民的汗水,也是咱的飯碗。托市政策就像給這飯碗加了個圈,不晃了,也灑不了!
大院里的燈亮了起來,明天一早,這里又會熱鬧起來,裝滿新收的麥子,也裝滿因政策托底而愈發(fā)踏實的希望。
記者手記
政策守護售糧之路
□本報記者 李若凡
糧食收購的大棋盤上,托市收購與預(yù)約售糧政策的落子,每一步都踩在萬千農(nóng)民的心上。前者為市場托住價格底線,后者為流通梳理出清晰脈絡(luò)。
今年,河南、安徽、河北等地重啟小麥最低收購價。在供需寬松、面粉消費淡季、飼用需求增長有限的背景下,國標(biāo)三等小麥每斤1.19元的托市價,不僅給價格波動劃下明確下限,更憑著“托市底價+市場溢價”的機制,讓農(nóng)民有了議價底氣,給市場注入穩(wěn)定劑。
而“惠三農(nóng)”預(yù)約售糧系統(tǒng)的鋪開,則給傳統(tǒng)糧食流通裝上了精準(zhǔn)“導(dǎo)航儀”。開封直屬庫副主任李樹峰解釋,該系統(tǒng)的核心,是用“人、卡、車”三統(tǒng)一的鐵規(guī)矩筑牢防線——預(yù)約人、登記車輛、結(jié)算賬戶必須信息匹配,從源頭堵住倒號等漏洞。這改變了過去送糧車扎堆排隊、耗時長、亂象多的局面,讓賣糧節(jié)奏更平穩(wěn),也讓本地種糧人的權(quán)益有了保障。
李樹峰坦言,系統(tǒng)啟動初期實行“一天一約”,每日僅放200個號。雖說“人、卡、車”綁定攔住了倒號的歪路,卻因號量緊、周期短,又添了新堵點。隨后系統(tǒng)調(diào)整為“三日一放號”,單次放量提至500個,覆蓋周邊30公里——既讓號源夠分配,又用地域限制守住了本地種糧人的主場。
8月5日新上線的錄屏規(guī)則進一步補位——預(yù)約售糧時需同步記錄預(yù)約時間、操作者面容及“人、卡、車”匹配界面,既為誤操作提供舉證依據(jù),也讓合規(guī)者的權(quán)益有了“鐵證”支撐。
“錄屏不是添負(fù)擔(dān),是給守規(guī)矩的人撐腰!崩顦浞逭f得實在,“以前爭得面紅耳赤也說不清,現(xiàn)在一看錄屏就一目了然!
但預(yù)約系統(tǒng)運行中,老年農(nóng)戶仍面臨操作難題,部分自種糧農(nóng)戶覺得流程存在門檻。針對這些問題,庫點設(shè)“一對一指導(dǎo)崗”手把手教學(xué)。不僅如此,還特意為弱勢群體開設(shè)“無預(yù)約綠色通道”,免預(yù)約、隨到隨卸。
從“一天一約”到“三日放量”,從“人、卡、車”綁定到錄屏留痕,托市價定住了種糧人的“心”,預(yù)約系統(tǒng)理順了流通的“路”。
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8月5日,運糧車隊在蘭考縣考城糧油貿(mào)易有限公司等待卸糧。
8月5日,蘭考縣考城糧油貿(mào)易有限公司質(zhì)檢人員在進行糧食水分檢測。
8月5日,糧食經(jīng)濟人翟樹軍正在自家收糧點歸置糧堆。本版圖片均為本報記者 王錚 攝
□本報記者 李若凡 劉一潔
八月,驕陽似火。上午10點,開封市祥符區(qū)八里灣鎮(zhèn)翟寨村一處收糧大院里,糧食經(jīng)紀(jì)人翟樹軍剛跟伙計交代完裝糧的注意事項,就聽見院外傳來三蹦子的突突聲。他直起身朝門口望了望,笑著迎上去:“王哥王嫂,今天送多少來?”
1968年出生的翟樹軍,收糧已有19年,因為常年在日頭下曬著,皮膚透著健康的黝黑,深色的短袖上還沾著些細(xì)碎的麥糠。他朝地磅的方向揚了揚下巴,對剛進門的老兩口說:“今年麥子成色好,拉來的都是一等二等糧,直接開過去過秤吧!闭f著伸手從三蹦子車斗里抓了一把麥子,掌心搓了搓,麥粒飽滿滾圓,雜質(zhì)很少。
院子里停著兩輛50噸的半掛車,伙計們正操作著輸送帶往車斗里裝麥,麥粒傾瀉而下,撞在鐵皮上發(fā)出嘩啦啦的脆響。“還有一輛半掛車這會兒正在庫點卸著呢!钡詷滠娬f,眼下是夏糧收購的黃金時節(jié),也是他最忙碌的時候。
1 從“糧販子”到經(jīng)紀(jì)人
“我2006年入行,之前干過泥工、跑過運輸!钡詷滠娡豪锒逊e的麥;貞洠伴_封是河南糧食主產(chǎn)區(qū),看著人家收糧能掙錢,我就騎著一輛機動三輪干起了收糧生意!
最初的日子,他只是走街串巷的“收糧人”!伴_著車到農(nóng)戶家里收,他們把麥子曬干了存著,我們收回來再賣到糧管所、面粉廠,一點點做起來!彼χ鴶[手,“那時候哪叫經(jīng)紀(jì)人啊,都叫‘糧販子’,聽著就不體面!
隨著國家放開糧食收購市場,非國有主體獲準(zhǔn)收購農(nóng)民糧食,過去的“糧販子”身份合法化。
在2009年前后,“糧食經(jīng)紀(jì)人”的稱呼才慢慢傳開!稗r(nóng)民種出糧食,最愁的就是賣不出去、賣不上價,我們經(jīng)紀(jì)人就是幫他們解決這個難題的。”翟樹軍解釋,如果不用經(jīng)紀(jì)人,農(nóng)民得自己拉著糧食跑老遠去糧站,排隊排好幾天不說,還可能因為糧食干濕程度、雜質(zhì)多少不符合標(biāo)準(zhǔn)被壓價,白跑一趟是常事。
“我們就在村里或附近設(shè)點收糧,農(nóng)民不用來回折騰,在家門口就能把糧食賣了!钡詷滠娬f,更重要的是“懂行”,“我們天天跟糧庫、面粉廠打交道,知道啥標(biāo)準(zhǔn)的糧食能賣高價,會告訴農(nóng)民怎么晾曬、清理,讓他們的糧食能賣個好價錢!
農(nóng)民的利潤賬很直接,就是糧食種植與出售的差價。翟樹軍解釋:“農(nóng)民自己種著地,種子、化肥、農(nóng)藥這些成本刨去,剩下的就是賣糧的錢。要是收成好,糧食質(zhì)量高,賣給我們或者糧庫能多賣些錢;要是能趕上好行情,價格漲了,利潤也能多一點!
經(jīng)紀(jì)人的利潤,則藏在差價與成本的博弈里!拔覀兊睦麧櫨褪菑氖占Z和賣糧的差價里來的。”翟樹軍說,“從農(nóng)民手里收糧有個價,再賣到糧庫、加工廠又是一個價,中間的差價扣除掉車輛運輸費、司機工資、車輛保險、維修費這些成本,剩下的就是我們掙的錢!
在翟樹軍看來,他和農(nóng)民的關(guān)系是相互依賴的,“農(nóng)民信任我們,才愿意把糧食賣給我們;我們也得憑良心辦事,不能缺斤短兩,給的價格得公道!
糧食經(jīng)紀(jì)人是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)社會孕育的“老行當(dāng)”,在現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈條中看似微小,卻如人體毛細(xì)血管般不可或缺。他們深入偏遠村落,解決農(nóng)民“賣糧難”;他們以專業(yè)眼光分級定價,讓好糧食找到好出路;他們承擔(dān)市場風(fēng)險,保障著糧食從田間到車間的順暢運轉(zhuǎn)。
這兩年,河南加大對這一群體的支持力度,組織開辦糧食經(jīng)紀(jì)人培訓(xùn)班,提升糧食經(jīng)紀(jì)人應(yīng)急購銷服務(wù)能力,明確任務(wù)職責(zé),建立工作機制,通過組織輪訓(xùn)、開展實訓(xùn)等方式提升他們的專業(yè)能力和服務(wù)水平。培訓(xùn)合格的糧食經(jīng)紀(jì)人持證上崗,從原來的“糧販子”一躍成為“正規(guī)軍”。
2 從排長隊到預(yù)約送
老兩口的麥子過完磅,翟樹軍低頭看了眼磅秤顯示屏,抬頭報價:“1200斤,1.19元/斤,總共1428元!边@1.19元是他當(dāng)天的收購價,比前幾天略漲了1厘——最近周邊幾個收糧點都在微調(diào)價格,他得跟著市場走,既不能讓農(nóng)戶覺得虧了,自己也得留著薄利空間。
收糧的利潤藏在細(xì)賬里。翟樹軍蹲在地上,撿起一根樹枝劃拉著:“就說收50噸吧,10萬斤,按1.19元收,光給農(nóng)民的錢就得11.9萬元!彼还P筆摳成本:“運到糧庫,一噸運費20元,50噸就是1000元;麥子過篩除雜,加上路上損耗,一斤得扣1分,10萬斤就是1000元;司機一天工資300元,車的保險雜項200元,這又是500元!
翟樹軍用樹枝在地上畫出總和:“這些加起來12.15萬元。賣到庫里1.23元/斤,總共能賣12.3萬元,最后就剩1500元利潤!彼逼鹕砼牡羰稚系耐粒50噸糧,一斤才掙1.5分,全靠走量!
這點薄利,還可能因排隊被耗光!耙郧芭抨犇挠袦(zhǔn)頭,快慢全看運氣。”翟樹軍捻著麥粒搖頭,“趕上下雨天,糧庫怕雨水打濕糧食,干脆停了卸糧,隊伍就僵在那兒,誰也動不了,只能在車?yán)锖闹确徘纭_有可能排到跟前,被告知當(dāng)天收滿了,只能第二天再來,或是糧庫臨時換了卸糧口,排了半天的隊得重新挪位置!
“印象最深的一次排了7天!钡詷滠娀貞,“車扔在糧庫門口曬著,司機在駕駛室蜷了整整一周,50噸的利潤全搭進去還倒貼2600多元,連農(nóng)戶的糧款都差點拖期!
今年6月7日,河南啟動托市收購,配套推出了“惠三農(nóng)”預(yù)約系統(tǒng)。頭半個月,翟樹軍和同行們都直犯嘀咕。“那會兒覺得還不如排隊呢!”他撓著后腦勺笑,“實名認(rèn)證、車輛備案,光是填信息就折騰半天,還得‘人、卡、車’統(tǒng)一,一點錯都不能有,有時幾天才能預(yù)約兩到三個。同行們聚在一塊兒就抱怨,說這新系統(tǒng)還沒老辦法痛快,至少排隊能看見糧庫大門,心里有個盼頭。”
他索性把兒子、兒媳婦都拉來幫忙,三個司機各管一輛車的信息,在庫點公示的放號時間進行預(yù)約!盀榱四芏囝A(yù)約幾車,放號前先調(diào)備案信息,手指頭就擱在確認(rèn)鍵上,就這還常被年輕人搶了先。”翟樹軍比畫著預(yù)約的緊張勁兒。
可真等系統(tǒng)順了,翟樹軍才咂摸出好來。“運行一個月,細(xì)算下來,這‘惠三農(nóng)’也不差!彼统鍪謾C翻預(yù)約記錄,“以前排隊,快慢看運氣,現(xiàn)在預(yù)約售糧憑手速和準(zhǔn)備,誰也別想;硬尻。就說公平公正這一點,就比以前強百倍——只要預(yù)約到號,當(dāng)天準(zhǔn)能卸糧,不用忐忑著等,也不用猜誰能先輪到!
最實在的是效率,“到現(xiàn)在往中儲糧送了2000噸,跟往年排隊的量差不多,但人舒坦多了!钡詷滠娡豪镎b糧的貨車說,“以前排隊送50噸,司機在駕駛室蜷著,我在邊上蹲守著,倆人都熬得脫層皮,F(xiàn)在提前預(yù)約到號,按點送糧,晚上就能回家睡踏實覺。”
他慢悠悠地說:“剛開始是不適應(yīng),真用慣了才明白,這系統(tǒng)是把規(guī)矩亮在明處,我們糧食經(jīng)紀(jì)人憑本事吃飯,農(nóng)民賣糧也少了牽掛,這比啥都強!
3 從憑感覺到“明算賬”
下午3點,翟樹軍的手機響了,是二兒子打來的。他快步走到半掛車旁接起電話,聽筒里傳來兒子的聲音:“爸,到開糧集團(開封糧食產(chǎn)業(yè)集團有限公司)庫點門口了,馬上就排到咱們卸糧!
“行,卸完糧就趕快回,晚上給你留著飯!钡詷滠姸。
今年河南啟動托市收購時恰逢小麥剛上市時價格波動,多地收購價跌破1.19元/斤!澳顷囎愚r(nóng)民天天來問‘還收不收’,眉頭就沒舒展過!钡詷滠娬f,“托市政策一落地,就像給市場定了個準(zhǔn)星——國標(biāo)三等麥1.19元/斤,一等麥能到1.23元/斤,明碼標(biāo)價,誰也糊弄不了,農(nóng)民的心一下子就穩(wěn)了!
在他看來,托市收購不只是定個價,更是給整個行業(yè)立了規(guī)矩!耙郧皟r格忽高忽低,咱收糧時心里沒底,收高了怕砸手里,收低了農(nóng)民不樂意!彼钢赃叾殉尚∩降柠溩,“現(xiàn)在有托市價在那擺著,農(nóng)民知道自己的糧能賣多少錢,咱報價也有依據(jù),少了好多扯皮。就說送糧的量,今年明顯比去年多了三成,農(nóng)民信得過這政策,愿意把糧拉來賣,不像往年總等著盼著,怕賣虧了。”
傍晚時分,兒子卸完糧回到收糧點:“爸,咱那車是一等麥,1.23元/斤,檢測單都打出來了。”翟樹軍接過單子看了看,笑著說:“你看這機器多公道,以前人工驗糧,松點緊點全憑感覺,現(xiàn)在數(shù)據(jù)說話,農(nóng)民服氣,咱送糧也省心!
太陽西斜,收糧點的大院漸漸安靜。翟樹軍和老伴坐在磅秤旁,盤點著一天的進出!澳汴P(guān)注著糧庫放號時間,把那批50噸的麥子送了!彼溋#Z氣里透著踏實。
老伴收拾著工具,念叨著:“村東頭的老李說明天送兩車麥來,讓留著磅秤!
“知道了,讓他早點來!钡詷滠娡豪锏陌霋燔嚕Z氣里帶著感慨,“麥子是農(nóng)民的汗水,也是咱的飯碗。托市政策就像給這飯碗加了個圈,不晃了,也灑不了。”
大院里的燈亮了起來,明天一早,這里又會熱鬧起來,裝滿新收的麥子,也裝滿因政策托底而愈發(fā)踏實的希望。
記者手記
政策守護售糧之路
□本報記者 李若凡
糧食收購的大棋盤上,托市收購與預(yù)約售糧政策的落子,每一步都踩在萬千農(nóng)民的心上。前者為市場托住價格底線,后者為流通梳理出清晰脈絡(luò)。
今年,河南、安徽、河北等地重啟小麥最低收購價。在供需寬松、面粉消費淡季、飼用需求增長有限的背景下,國標(biāo)三等小麥每斤1.19元的托市價,不僅給價格波動劃下明確下限,更憑著“托市底價+市場溢價”的機制,讓農(nóng)民有了議價底氣,給市場注入穩(wěn)定劑。
而“惠三農(nóng)”預(yù)約售糧系統(tǒng)的鋪開,則給傳統(tǒng)糧食流通裝上了精準(zhǔn)“導(dǎo)航儀”。開封直屬庫副主任李樹峰解釋,該系統(tǒng)的核心,是用“人、卡、車”三統(tǒng)一的鐵規(guī)矩筑牢防線——預(yù)約人、登記車輛、結(jié)算賬戶必須信息匹配,從源頭堵住倒號等漏洞。這改變了過去送糧車扎堆排隊、耗時長、亂象多的局面,讓賣糧節(jié)奏更平穩(wěn),也讓本地種糧人的權(quán)益有了保障。
李樹峰坦言,系統(tǒng)啟動初期實行“一天一約”,每日僅放200個號。雖說“人、卡、車”綁定攔住了倒號的歪路,卻因號量緊、周期短,又添了新堵點。隨后系統(tǒng)調(diào)整為“三日一放號”,單次放量提至500個,覆蓋周邊30公里——既讓號源夠分配,又用地域限制守住了本地種糧人的主場。
8月5日新上線的錄屏規(guī)則進一步補位——預(yù)約售糧時需同步記錄預(yù)約時間、操作者面容及“人、卡、車”匹配界面,既為誤操作提供舉證依據(jù),也讓合規(guī)者的權(quán)益有了“鐵證”支撐。
“錄屏不是添負(fù)擔(dān),是給守規(guī)矩的人撐腰。”李樹峰說得實在,“以前爭得面紅耳赤也說不清,現(xiàn)在一看錄屏就一目了然!
但預(yù)約系統(tǒng)運行中,老年農(nóng)戶仍面臨操作難題,部分自種糧農(nóng)戶覺得流程存在門檻。針對這些問題,庫點設(shè)“一對一指導(dǎo)崗”手把手教學(xué)。不僅如此,還特意為弱勢群體開設(shè)“無預(yù)約綠色通道”,免預(yù)約、隨到隨卸。
從“一天一約”到“三日放量”,從“人、卡、車”綁定到錄屏留痕,托市價定住了種糧人的“心”,預(yù)約系統(tǒng)理順了流通的“路”。
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