逐臺檢查,發(fā)現(xiàn)隱患立即停用
湖北停用涉事企業(yè)生產(chǎn)的自動扶梯,事發(fā)商場稱將承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任
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7月28日,遼寧大連青泥洼橋商圈,安監(jiān)人員檢查一座商場的扶梯蓋板鎖扣安全性。 |
國家質(zhì)檢總局7月28日召開新聞發(fā)布會,就湖北荊州“7·26”安良百貨集團(tuán)有限公司自動扶梯事故回應(yīng)稱,已緊急要求各地質(zhì)監(jiān)部門督促電梯使用、維保單位,在8月10日前對自動扶梯與自動人行道逐臺進(jìn)行一次針對性檢查,重點(diǎn)檢查檢修蓋板、樓層板、防護(hù)擋板以及梳齒板等,發(fā)現(xiàn)事故隱患立即停止使用。
同一天,湖北省質(zhì)監(jiān)局發(fā)出緊急通知,要求湖北各地暫停使用涉事電梯制造單位申龍公司生產(chǎn)的自動扶梯。安良百貨官方微信發(fā)布道歉聲明,對逝者表示深切哀悼,對逝者家屬真誠道歉。同時,該公司稱將積極配合事故調(diào)查組,認(rèn)真做好事故調(diào)查工作,徹底查清事故原因,承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,積極做好善后工作。
重點(diǎn)檢查扶梯檢修蓋板、樓層板、防護(hù)擋板等
質(zhì)檢總局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,對事故的發(fā)生深感痛心。在事故發(fā)生當(dāng)天,質(zhì)檢總局即與湖北省質(zhì)監(jiān)局聯(lián)系,了解事故情況,并要求湖北省質(zhì)監(jiān)部門敦促電梯使用單位妥善做好善后事宜,同時抓緊進(jìn)行事故調(diào)查,盡快查明事故原因并向社會公布。
根據(jù)“7·26”事故的初步調(diào)查結(jié)果,質(zhì)檢總局28日下發(fā)了《關(guān)于立即開展自動扶梯與自動人行道安全檢查的緊急通知》,要求各地質(zhì)監(jiān)部門督促電梯使用、維保單位在8月10日前對自動扶梯與自動人行道逐臺進(jìn)行一次針對性檢查,重點(diǎn)檢查檢修蓋板、樓層板、防護(hù)擋板以及梳齒板等,發(fā)現(xiàn)事故隱患立即停止使用,并做好安全防護(hù)和疏散引導(dǎo)。同時,要求電梯制造單位對檢修蓋板和樓層板等進(jìn)行全面分析,如發(fā)現(xiàn)存在隱患的,要及時告知電梯使用單位,并協(xié)助使用、維保單位盡快整改,消除隱患!拔覀円蔡嵝褟V大群眾,如發(fā)現(xiàn)電梯安全問題和違法違規(guī)行為,可撥打12365熱線向當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門投訴舉報!辟|(zhì)檢總局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
湖北省質(zhì)監(jiān)局官方微博稱,荊州自動扶梯事故發(fā)生后,湖北省質(zhì)監(jiān)局發(fā)出緊急通知,要求各地暫停使用涉事電梯制造單位申龍公司生產(chǎn)的自動扶梯,并督促電梯使用單位會同制造、維保單位對上述在用電梯進(jìn)行全面自查,重點(diǎn)檢查制動功能是否正常、前沿板與蓋板是否緊密連接等,排查情況報當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門備案,待確認(rèn)隱患消除后方可投入使用。
11.1萬臺電梯存安全隱患,違規(guī)使用是事故首因
“統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,我國電梯安全營運(yùn)情況總體平穩(wěn),萬臺電梯事故率逐年下降!辟|(zhì)檢總局負(fù)責(zé)人說,2012年,電梯每萬臺事故率下降到0.15,萬臺死亡人數(shù)下降到0.11,與發(fā)達(dá)國家水平基本相當(dāng)。
“然而,近年隨著運(yùn)行多年的老舊電梯數(shù)量快速增多,電梯部件功能退化給電梯使用帶來的安全風(fēng)險日益加大,電梯風(fēng)險控制的壓力將逐漸加大!痹撠(fù)責(zé)人說。
伴隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程,2003年前后,我國電梯數(shù)量進(jìn)入高速發(fā)展期,以年均20%左右的速度增長。截至2014年底,全國電梯總量達(dá)到360萬臺,在用電梯340多萬臺。電梯保有量、年產(chǎn)量、年增長量均為世界第一。
“對此,今年質(zhì)檢總局開展了全國電梯風(fēng)險大排查工作!辟|(zhì)檢總局有關(guān)負(fù)責(zé)人說,截至6月底,全國31個省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)電梯使用和維護(hù)保養(yǎng)單位自查電梯共計236.8萬臺,發(fā)現(xiàn)存在隱患的電梯11.1萬臺。制造單位跟蹤調(diào)查上報存在問題的電梯3890臺,已檢查確認(rèn)存在問題電梯2617臺。發(fā)現(xiàn)存在隱患的電梯中,已整改7.9萬臺,主動停用5697臺,尚未整改但采取監(jiān)護(hù)措施的有2.6萬臺。
電梯安全隱患的存在,是否意味著設(shè)備問題是造成電梯事故的主要原因?“通過對電梯事故原因的統(tǒng)計分析,我們發(fā)現(xiàn)違規(guī)使用是首要因素。”質(zhì)檢總局有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋,2014年全國共發(fā)生48起電梯事故、死亡36人。其中,乘客違規(guī)使用造成21起事故,占大多數(shù)。而由于設(shè)備原因造成的事故僅8起。
電梯制造許可規(guī)則正在修訂,將重點(diǎn)抽查老舊電梯
7月28日,北京一家大型購物中心,帶著女兒來購物的張先生在乘坐扶梯時叮囑女兒要扶好扶手,他對近日發(fā)生的電梯安全事故有所了解,但在乘坐電梯的時候并不特別擔(dān)心!鞍踩窍鄬Φ模拖褡w機(jī)一樣,該用還得正常用,但安全意識要有。電梯事故的發(fā)生大多是人為原因,是由電梯檢修不到位造成的,我覺得是可以避免的。”
“作為主管部門,質(zhì)檢總局主要通過以下兩方面來保障電梯安全:一是依法實(shí)施市場準(zhǔn)入,二是實(shí)施監(jiān)督檢查!辟|(zhì)檢總局有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
“目前,總局正在修改《電梯制造許可規(guī)則》,按照大型電梯企業(yè)的發(fā)展方向,新規(guī)則將強(qiáng)調(diào)電梯企業(yè)的科技研發(fā)和維保服務(wù)能力,促進(jìn)維保企業(yè)連鎖化發(fā)展,從而提高電梯企業(yè)生產(chǎn)集中度和國際競爭力!痹撠(fù)責(zé)人說,其次,質(zhì)檢總局將會同有關(guān)部門和地方政府構(gòu)建責(zé)任清晰、權(quán)責(zé)一致、利益均衡的新型電梯產(chǎn)業(yè)鏈,從而力爭通過行政許可的手段,促進(jìn)電梯行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
質(zhì)檢總局實(shí)施的監(jiān)督檢查包括定期檢驗和抽查。定期檢驗即大家俗稱的電梯“年檢”。只有經(jīng)定期檢驗合格,并履行了國務(wù)院發(fā)布施行的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》所規(guī)定的要求才能取得電梯能投入運(yùn)行的準(zhǔn)入標(biāo)志——《電梯使用標(biāo)志》。
“今年下半年,質(zhì)檢總局將重點(diǎn)抽查本輪風(fēng)險大排查中發(fā)現(xiàn)隱患卻未整改的老舊電梯,尤其是‘無物管、無維保、無維修資金’的‘三無’電梯。對于無法及時整改的電梯將建立問題電梯檔案,提交地方政府掛牌督辦,聯(lián)合各部門協(xié)商解決!辟|(zhì)檢總局有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
(趙雨彤對本文亦有貢獻(xiàn))
電梯責(zé)任險有利于強(qiáng)化 使用單位安全責(zé)任意識(鏈接)
電梯責(zé)任險,是指被保險人所擁有或管理的電梯(包括電梯、液壓電梯、自動扶梯和自動人行道)在運(yùn)行過程中發(fā)生意外事故造成第三者人身傷亡或財產(chǎn)損失,依法由保險公司承擔(dān)賠償責(zé)任。
目前國內(nèi)電梯責(zé)任保險的保費(fèi),依賠償標(biāo)準(zhǔn)不同,每年每部500元—1500元不等。承保時要求被保險人根據(jù)相關(guān)規(guī)定定期申請對電梯進(jìn)行檢驗,檢驗合格后方能投入使用。
以江蘇省電梯責(zé)任保險條款為例,該險種分為主險(第三者責(zé)任險)和附加險(雇主責(zé)任險)兩部分,垂直電梯、自動扶梯及自動人行道、新安裝電梯保費(fèi)基礎(chǔ)價格分別為93元、95元和98元,同時根據(jù)電梯使用密度、使用年限、維保單位星級等因素進(jìn)行浮動。80%保費(fèi)由維保單位和質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)的檢驗機(jī)構(gòu)負(fù)擔(dān),住戶負(fù)擔(dān)20%。責(zé)任險主險部分的賠償限額為每次事故500萬元,每人每次事故死亡或傷殘賠償限額80萬元。
目前在我國,電梯責(zé)任保險還不是強(qiáng)制險種,目前僅在新疆、江蘇、山東等省份及部分地級市在質(zhì)監(jiān)局牽頭下進(jìn)行全覆蓋試點(diǎn)。
專家指出,推行電梯責(zé)任保險,是創(chuàng)新安全管理的重要措施,有利于及時妥善地解決事故發(fā)生后的搶險救災(zāi)、受害賠償?shù)葐栴},有效地轉(zhuǎn)移和化解安全責(zé)任風(fēng)險。由于電梯的安全性能將直接和費(fèi)率掛鉤,強(qiáng)制推行電梯責(zé)任險,有利于強(qiáng)化電梯使用單位的安全責(zé)任意識,促進(jìn)其提升電梯安全管理及使用的能力,及時消除隱患、降低事故發(fā)生概率。
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《 人民日報 》( 2015年07月29日 14 版)
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7月28日,遼寧大連青泥洼橋商圈,安監(jiān)人員檢查一座商場的扶梯蓋板鎖扣安全性。 |
國家質(zhì)檢總局7月28日召開新聞發(fā)布會,就湖北荊州“7·26”安良百貨集團(tuán)有限公司自動扶梯事故回應(yīng)稱,已緊急要求各地質(zhì)監(jiān)部門督促電梯使用、維保單位,在8月10日前對自動扶梯與自動人行道逐臺進(jìn)行一次針對性檢查,重點(diǎn)檢查檢修蓋板、樓層板、防護(hù)擋板以及梳齒板等,發(fā)現(xiàn)事故隱患立即停止使用。
同一天,湖北省質(zhì)監(jiān)局發(fā)出緊急通知,要求湖北各地暫停使用涉事電梯制造單位申龍公司生產(chǎn)的自動扶梯。安良百貨官方微信發(fā)布道歉聲明,對逝者表示深切哀悼,對逝者家屬真誠道歉。同時,該公司稱將積極配合事故調(diào)查組,認(rèn)真做好事故調(diào)查工作,徹底查清事故原因,承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,積極做好善后工作。
重點(diǎn)檢查扶梯檢修蓋板、樓層板、防護(hù)擋板等
質(zhì)檢總局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,對事故的發(fā)生深感痛心。在事故發(fā)生當(dāng)天,質(zhì)檢總局即與湖北省質(zhì)監(jiān)局聯(lián)系,了解事故情況,并要求湖北省質(zhì)監(jiān)部門敦促電梯使用單位妥善做好善后事宜,同時抓緊進(jìn)行事故調(diào)查,盡快查明事故原因并向社會公布。
根據(jù)“7·26”事故的初步調(diào)查結(jié)果,質(zhì)檢總局28日下發(fā)了《關(guān)于立即開展自動扶梯與自動人行道安全檢查的緊急通知》,要求各地質(zhì)監(jiān)部門督促電梯使用、維保單位在8月10日前對自動扶梯與自動人行道逐臺進(jìn)行一次針對性檢查,重點(diǎn)檢查檢修蓋板、樓層板、防護(hù)擋板以及梳齒板等,發(fā)現(xiàn)事故隱患立即停止使用,并做好安全防護(hù)和疏散引導(dǎo)。同時,要求電梯制造單位對檢修蓋板和樓層板等進(jìn)行全面分析,如發(fā)現(xiàn)存在隱患的,要及時告知電梯使用單位,并協(xié)助使用、維保單位盡快整改,消除隱患!拔覀円蔡嵝褟V大群眾,如發(fā)現(xiàn)電梯安全問題和違法違規(guī)行為,可撥打12365熱線向當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門投訴舉報。”質(zhì)檢總局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
湖北省質(zhì)監(jiān)局官方微博稱,荊州自動扶梯事故發(fā)生后,湖北省質(zhì)監(jiān)局發(fā)出緊急通知,要求各地暫停使用涉事電梯制造單位申龍公司生產(chǎn)的自動扶梯,并督促電梯使用單位會同制造、維保單位對上述在用電梯進(jìn)行全面自查,重點(diǎn)檢查制動功能是否正常、前沿板與蓋板是否緊密連接等,排查情況報當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門備案,待確認(rèn)隱患消除后方可投入使用。
11.1萬臺電梯存安全隱患,違規(guī)使用是事故首因
“統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,我國電梯安全營運(yùn)情況總體平穩(wěn),萬臺電梯事故率逐年下降。”質(zhì)檢總局負(fù)責(zé)人說,2012年,電梯每萬臺事故率下降到0.15,萬臺死亡人數(shù)下降到0.11,與發(fā)達(dá)國家水平基本相當(dāng)。
“然而,近年隨著運(yùn)行多年的老舊電梯數(shù)量快速增多,電梯部件功能退化給電梯使用帶來的安全風(fēng)險日益加大,電梯風(fēng)險控制的壓力將逐漸加大!痹撠(fù)責(zé)人說。
伴隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程,2003年前后,我國電梯數(shù)量進(jìn)入高速發(fā)展期,以年均20%左右的速度增長。截至2014年底,全國電梯總量達(dá)到360萬臺,在用電梯340多萬臺。電梯保有量、年產(chǎn)量、年增長量均為世界第一。
“對此,今年質(zhì)檢總局開展了全國電梯風(fēng)險大排查工作。”質(zhì)檢總局有關(guān)負(fù)責(zé)人說,截至6月底,全國31個省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)電梯使用和維護(hù)保養(yǎng)單位自查電梯共計236.8萬臺,發(fā)現(xiàn)存在隱患的電梯11.1萬臺。制造單位跟蹤調(diào)查上報存在問題的電梯3890臺,已檢查確認(rèn)存在問題電梯2617臺。發(fā)現(xiàn)存在隱患的電梯中,已整改7.9萬臺,主動停用5697臺,尚未整改但采取監(jiān)護(hù)措施的有2.6萬臺。
電梯安全隱患的存在,是否意味著設(shè)備問題是造成電梯事故的主要原因?“通過對電梯事故原因的統(tǒng)計分析,我們發(fā)現(xiàn)違規(guī)使用是首要因素!辟|(zhì)檢總局有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋,2014年全國共發(fā)生48起電梯事故、死亡36人。其中,乘客違規(guī)使用造成21起事故,占大多數(shù)。而由于設(shè)備原因造成的事故僅8起。
電梯制造許可規(guī)則正在修訂,將重點(diǎn)抽查老舊電梯
7月28日,北京一家大型購物中心,帶著女兒來購物的張先生在乘坐扶梯時叮囑女兒要扶好扶手,他對近日發(fā)生的電梯安全事故有所了解,但在乘坐電梯的時候并不特別擔(dān)心!鞍踩窍鄬Φ,就像坐飛機(jī)一樣,該用還得正常用,但安全意識要有。電梯事故的發(fā)生大多是人為原因,是由電梯檢修不到位造成的,我覺得是可以避免的!
“作為主管部門,質(zhì)檢總局主要通過以下兩方面來保障電梯安全:一是依法實(shí)施市場準(zhǔn)入,二是實(shí)施監(jiān)督檢查!辟|(zhì)檢總局有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
“目前,總局正在修改《電梯制造許可規(guī)則》,按照大型電梯企業(yè)的發(fā)展方向,新規(guī)則將強(qiáng)調(diào)電梯企業(yè)的科技研發(fā)和維保服務(wù)能力,促進(jìn)維保企業(yè)連鎖化發(fā)展,從而提高電梯企業(yè)生產(chǎn)集中度和國際競爭力!痹撠(fù)責(zé)人說,其次,質(zhì)檢總局將會同有關(guān)部門和地方政府構(gòu)建責(zé)任清晰、權(quán)責(zé)一致、利益均衡的新型電梯產(chǎn)業(yè)鏈,從而力爭通過行政許可的手段,促進(jìn)電梯行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
質(zhì)檢總局實(shí)施的監(jiān)督檢查包括定期檢驗和抽查。定期檢驗即大家俗稱的電梯“年檢”。只有經(jīng)定期檢驗合格,并履行了國務(wù)院發(fā)布施行的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》所規(guī)定的要求才能取得電梯能投入運(yùn)行的準(zhǔn)入標(biāo)志——《電梯使用標(biāo)志》。
“今年下半年,質(zhì)檢總局將重點(diǎn)抽查本輪風(fēng)險大排查中發(fā)現(xiàn)隱患卻未整改的老舊電梯,尤其是‘無物管、無維保、無維修資金’的‘三無’電梯。對于無法及時整改的電梯將建立問題電梯檔案,提交地方政府掛牌督辦,聯(lián)合各部門協(xié)商解決!辟|(zhì)檢總局有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
。ㄚw雨彤對本文亦有貢獻(xiàn))
電梯責(zé)任險有利于強(qiáng)化 使用單位安全責(zé)任意識(鏈接)
電梯責(zé)任險,是指被保險人所擁有或管理的電梯(包括電梯、液壓電梯、自動扶梯和自動人行道)在運(yùn)行過程中發(fā)生意外事故造成第三者人身傷亡或財產(chǎn)損失,依法由保險公司承擔(dān)賠償責(zé)任。
目前國內(nèi)電梯責(zé)任保險的保費(fèi),依賠償標(biāo)準(zhǔn)不同,每年每部500元—1500元不等。承保時要求被保險人根據(jù)相關(guān)規(guī)定定期申請對電梯進(jìn)行檢驗,檢驗合格后方能投入使用。
以江蘇省電梯責(zé)任保險條款為例,該險種分為主險(第三者責(zé)任險)和附加險(雇主責(zé)任險)兩部分,垂直電梯、自動扶梯及自動人行道、新安裝電梯保費(fèi)基礎(chǔ)價格分別為93元、95元和98元,同時根據(jù)電梯使用密度、使用年限、維保單位星級等因素進(jìn)行浮動。80%保費(fèi)由維保單位和質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)的檢驗機(jī)構(gòu)負(fù)擔(dān),住戶負(fù)擔(dān)20%。責(zé)任險主險部分的賠償限額為每次事故500萬元,每人每次事故死亡或傷殘賠償限額80萬元。
目前在我國,電梯責(zé)任保險還不是強(qiáng)制險種,目前僅在新疆、江蘇、山東等省份及部分地級市在質(zhì)監(jiān)局牽頭下進(jìn)行全覆蓋試點(diǎn)。
專家指出,推行電梯責(zé)任保險,是創(chuàng)新安全管理的重要措施,有利于及時妥善地解決事故發(fā)生后的搶險救災(zāi)、受害賠償?shù)葐栴},有效地轉(zhuǎn)移和化解安全責(zé)任風(fēng)險。由于電梯的安全性能將直接和費(fèi)率掛鉤,強(qiáng)制推行電梯責(zé)任險,有利于強(qiáng)化電梯使用單位的安全責(zé)任意識,促進(jìn)其提升電梯安全管理及使用的能力,及時消除隱患、降低事故發(fā)生概率。
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