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美國(guó)航天局28日發(fā)布消息說(shuō),該機(jī)構(gòu)與美國(guó)洛克希德-馬丁公司聯(lián)合研發(fā)的試驗(yàn)性靜音超音速飛機(jī)X-59當(dāng)天完成首次飛行。
據(jù)美航天局官網(wǎng)介紹,X-59是一款試驗(yàn)性噴氣式飛機(jī),長(zhǎng)約30米,翼展約9米,設(shè)計(jì)巡航速度為1.4馬赫(即1.4倍音速),其獨(dú)特的外形與降噪設(shè)計(jì)可大幅減弱傳至地面的音爆聲響。
洛克希德-馬丁公司28日發(fā)布公報(bào)說(shuō),X-59當(dāng)天從該公司位于加利福尼亞州帕姆代爾的工廠起飛,降落在位于加州愛(ài)德華茲的美航天局阿姆斯特朗飛行研究中心附近。飛行完全按計(jì)劃進(jìn)行,驗(yàn)證了飛機(jī)的初始飛行品質(zhì)和大氣數(shù)據(jù)性能。
公報(bào)還說(shuō),X-59旨在突破目前限制超音速商業(yè)飛機(jī)在陸地上空飛行的主要障礙——噪音問(wèn)題。X-59的研發(fā)與飛行測(cè)試將為開(kāi)發(fā)新一代超音速飛行器奠定基礎(chǔ),這些飛行器有望以當(dāng)今客機(jī)兩倍的速度高效可持續(xù)地運(yùn)送旅客與貨物。
美航天局代理局長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲28日在社交媒體平臺(tái)X上表示,X-59展示了美國(guó)航空創(chuàng)新的活力,不僅鞏固了美國(guó)在航空領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,還可能改變公眾未來(lái)的飛行方式。
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美國(guó)航天局28日發(fā)布消息說(shuō),該機(jī)構(gòu)與美國(guó)洛克希德-馬丁公司聯(lián)合研發(fā)的試驗(yàn)性靜音超音速飛機(jī)X-59當(dāng)天完成首次飛行。
據(jù)美航天局官網(wǎng)介紹,X-59是一款試驗(yàn)性噴氣式飛機(jī),長(zhǎng)約30米,翼展約9米,設(shè)計(jì)巡航速度為1.4馬赫(即1.4倍音速),其獨(dú)特的外形與降噪設(shè)計(jì)可大幅減弱傳至地面的音爆聲響。
洛克希德-馬丁公司28日發(fā)布公報(bào)說(shuō),X-59當(dāng)天從該公司位于加利福尼亞州帕姆代爾的工廠起飛,降落在位于加州愛(ài)德華茲的美航天局阿姆斯特朗飛行研究中心附近。飛行完全按計(jì)劃進(jìn)行,驗(yàn)證了飛機(jī)的初始飛行品質(zhì)和大氣數(shù)據(jù)性能。
公報(bào)還說(shuō),X-59旨在突破目前限制超音速商業(yè)飛機(jī)在陸地上空飛行的主要障礙——噪音問(wèn)題。X-59的研發(fā)與飛行測(cè)試將為開(kāi)發(fā)新一代超音速飛行器奠定基礎(chǔ),這些飛行器有望以當(dāng)今客機(jī)兩倍的速度高效可持續(xù)地運(yùn)送旅客與貨物。
美航天局代理局長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲28日在社交媒體平臺(tái)X上表示,X-59展示了美國(guó)航空創(chuàng)新的活力,不僅鞏固了美國(guó)在航空領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,還可能改變公眾未來(lái)的飛行方式。
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