焦洛平高鐵開展建設(shè)動員 濟源人的“高鐵夢”近了
更新時間：2025/3/24 10:23:34 來源：大河網(wǎng)-河南日奧
焦洛平高鐵是國家“八縱八橫”主通道呼南高鐵的重要組成部分
●新建線路長230.488公里，起自鄭太高鐵玨山線路所，接入鄭渝高鐵平頂山西站，設(shè)計時速350公里，總投資超400億元
●項目將新設(shè)沁陽西、濟源東、孟津北、汝陽東、汝州南5座車站
□本報記者 郭北晨 趙珊珊
鄭開城際鐵路全線貫通運營僅一周，我省鐵路建設(shè)再傳喜訊——3月21日，在全省重大項目集中開竣工活動上，新建焦作至平頂山鐵路項目（簡稱“焦洛平高鐵”）開展建設(shè)動員。其中，濟源東站納入新建車站規(guī)劃，當(dāng)?shù)厝似诖丫玫摹案哞F夢”即將成真。
焦洛平高鐵是國家“八縱八橫”主通道呼南高鐵的重要組成部分，新建線路長230.488公里，起自鄭太高鐵玨山線路所，向南經(jīng)焦作市沁陽市、濟源示范區(qū)，跨黃河后引入鄭西高鐵洛陽龍門站，經(jīng)洛陽市伊川縣、汝陽縣，平頂山市汝州市，接入鄭渝高鐵平頂山西站，設(shè)計時速350公里，總投資超400億元，建設(shè)工期4年。
值得一提的是，項目將新設(shè)沁陽西、濟源東、孟津北、汝陽東、汝州南5座車站。不少濟源人直呼：“在家門口坐高鐵的愿望終于要實現(xiàn)了！”
此外，濟源作為全省重要的工業(yè)城市，當(dāng)前正處于轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵期，對于人流、物流、資金流、信息流的需求極其迫切。焦洛平高鐵開通后，將助力濟源搭上“高鐵經(jīng)濟”快車，提升勞動力和資本等生產(chǎn)要素在本地的流動效率，同時助力文商旅融合和商圈培育。
近年來，河南不斷加快高鐵建設(shè)，已在全國率先建成“米”字形高鐵網(wǎng)。在此基礎(chǔ)上，即將開工的焦洛平高鐵將填補豫西地區(qū)縱向高鐵的空白。
中原經(jīng)濟發(fā)展研究院院長耿明齋認為，按照河南中長期規(guī)劃，除了“米”字形高鐵網(wǎng)，未來還將在鄭州外圍形成高鐵環(huán)形通道，“米”字形的多個方向都將被串聯(lián)起來。焦洛平高鐵項目與在建的平漯周高鐵一旦貫通，相當(dāng)于給這個環(huán)形通道增加了半環(huán)，將對河南經(jīng)濟社會發(fā)展起到重要支撐作用。
目前，省政府、國鐵集團已聯(lián)合批復(fù)焦洛平高鐵項目初步設(shè)計。河南鐵建投集團與10家金融機構(gòu)已簽訂銀團貸款協(xié)議，向焦洛平高鐵項目提供213億元貸款，為項目建設(shè)提供了堅實資金保障。
“下一步，我們將聚焦‘四高四爭先’，積極發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域主力軍作用，全力以赴加快項目建設(shè)，推動我省‘米’字形高鐵網(wǎng)向多樞紐方向發(fā)展，為奮力譜寫中國式現(xiàn)代化河南篇章作出新的更大貢獻�！焙幽翔F建投集團黨委書記、董事長悅國勇表示。
