觸手可及的“紅色港灣”
——市交通運(yùn)輸局以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
——市交通運(yùn)輸局以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
更新時(shí)間：2025/5/21 9:30:31 來源：焦作日?qǐng)?bào)
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在市朝陽路，有一座由閑置場(chǎng)地精心改造而成的市交通運(yùn)輸黨群服務(wù)中心，成為我市千萬名貨運(yùn)司機(jī)和網(wǎng)約車司機(jī)的“紅色港灣”，為他們提供涵蓋黨務(wù)服務(wù)、業(yè)務(wù)辦理、生活保障等在內(nèi)的23項(xiàng)貼心服務(wù)。每日，這里接待的司機(jī)多達(dá)200人次，成為司機(jī)旅途中溫暖的依靠。
“累了能歇腳、渴了能喝水、飯涼了能加熱，還有免費(fèi)的法律咨詢，這兒就像司機(jī)的‘第二個(gè)家’�！蔽沂芯W(wǎng)約車司機(jī)小劉對(duì)市交通運(yùn)輸黨群服務(wù)中心贊不絕口。這份高度稱贊的背后，是該中心實(shí)實(shí)在在為司機(jī)群體解決問題、提供便利的生動(dòng)實(shí)踐。
市交通運(yùn)輸行業(yè)黨委、市道路運(yùn)輸服務(wù)中心，積極響應(yīng)省交通運(yùn)輸廳決策部署，依托市交通運(yùn)輸行業(yè)黨群服務(wù)中心，緊密圍繞貨車司機(jī)、網(wǎng)約車司機(jī)群體的需求，創(chuàng)新構(gòu)建了“線上線下雙陣地、精準(zhǔn)服務(wù)雙群體”的黨建模式。這一模式成效顯著，成功打造“陣地全域覆蓋、服務(wù)全鏈貫通、治理全程協(xié)同”行業(yè)黨建新格局。市交通運(yùn)輸行業(yè)黨群服務(wù)中心更是憑借出色的表現(xiàn)，被評(píng)為全國(guó)可復(fù)制推廣的出租汽車司機(jī)小站以及省交通運(yùn)輸廳第一批甲類陣地，成為行業(yè)標(biāo)桿。
走進(jìn)市交通運(yùn)輸黨群服務(wù)中心，開放式的辦公區(qū)域拉近了司機(jī)與工作人員的距離，讓交流溝通更加順暢高效。獨(dú)立分隔的休息室、粉色的裝修，讓女司機(jī)感到溫馨�！伴喿x專區(qū)”與“司機(jī)會(huì)客廳”全天候開放�；菝穹⻊�(wù)窗口前，“9.9元理發(fā)+5元管飽餐”幾個(gè)字格外引人注目。24小時(shí)“刷臉”入站的智能服務(wù)小站，無論何時(shí)，都為夜班司機(jī)敞開大門，照亮他們最溫暖的歸途。
“群眾的痛點(diǎn)，就是我們的工作重點(diǎn)。”在市交通運(yùn)輸黨群服務(wù)中心內(nèi)，交通運(yùn)輸相關(guān)機(jī)構(gòu)常駐于此，業(yè)務(wù)辦理、黨員活動(dòng)、技能培訓(xùn)等“一站式”服務(wù)已累計(jì)惠及5000余人次，真正實(shí)現(xiàn)了讓司機(jī)“只進(jìn)一扇門，辦結(jié)所有事”，大大節(jié)省了司機(jī)的時(shí)間和精力，提升了辦事效率。
當(dāng)黨建工作與數(shù)字化技術(shù)深度融合，插上“數(shù)字翅膀”，服務(wù)效能迎來了新的躍升。焦作作為全省“情滿豫途”線上黨建平臺(tái)試點(diǎn)，市交通運(yùn)輸局、市道路運(yùn)輸服務(wù)中心積極作為，為“情滿豫途”小程序賦能升級(jí)。新增的“繼續(xù)教育、愛心商家、工會(huì)服務(wù)、失物招領(lǐng)”等功能，極大地豐富了小程序的服務(wù)內(nèi)容。同時(shí)，引導(dǎo)汽修、快餐、洗車等各類商家上線，創(chuàng)新推出“線上積分抵扣現(xiàn)金”活動(dòng)，既讓司機(jī)在消費(fèi)中得到了實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠，又幫助商家聚集了更多流量，實(shí)現(xiàn)了“雙贏”，成功構(gòu)建起充滿活力的“數(shù)字生態(tài)共同體”。
針對(duì)貨車司機(jī)、網(wǎng)約車司機(jī)群體流動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，市交通運(yùn)輸行業(yè)黨委精心謀劃，打出了一套“精準(zhǔn)管理”組合拳。建立流動(dòng)黨員信息庫，對(duì)每名流動(dòng)黨員實(shí)行“一人一檔”動(dòng)態(tài)更新管理，推行流出與流入?yún)f(xié)同管理機(jī)制，壓實(shí)企業(yè)黨支部、流動(dòng)黨支部的“雙重管理”責(zé)任，讓黨員即便身處異地，也能時(shí)刻感受到黨組織的關(guān)懷與管理，真正做到“離鄉(xiāng)不離黨、流動(dòng)不流失”，有效增強(qiáng)了黨員的歸屬感和黨組織的凝聚力。
從實(shí)體陣地的“硬支撐”到云端平臺(tái)的“軟聯(lián)通”，從黨員管理的“精準(zhǔn)度”到服務(wù)民生的“溫度感”，市交通運(yùn)輸局全方位發(fā)力，鋪就了一條由“黨建紅”引領(lǐng)“交通綠”的嶄新發(fā)展路徑，助力我市交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
記者 朱穎江
總值班：程紅利 |
統(tǒng) 籌：曾琳琳 |
責(zé) 編：劉 佳 |
審 核：謝 丹 |
編 輯：劉 佳 |
�！�(duì)：謝欣汝 |
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在市朝陽路，有一座由閑置場(chǎng)地精心改造而成的市交通運(yùn)輸黨群服務(wù)中心，成為我市千萬名貨運(yùn)司機(jī)和網(wǎng)約車司機(jī)的“紅色港灣”，為他們提供涵蓋黨務(wù)服務(wù)、業(yè)務(wù)辦理、生活保障等在內(nèi)的23項(xiàng)貼心服務(wù)。每日，這里接待的司機(jī)多達(dá)200人次，成為司機(jī)旅途中溫暖的依靠。
“累了能歇腳、渴了能喝水、飯涼了能加熱，還有免費(fèi)的法律咨詢，這兒就像司機(jī)的‘第二個(gè)家’�！蔽沂芯W(wǎng)約車司機(jī)小劉對(duì)市交通運(yùn)輸黨群服務(wù)中心贊不絕口。這份高度稱贊的背后，是該中心實(shí)實(shí)在在為司機(jī)群體解決問題、提供便利的生動(dòng)實(shí)踐。
市交通運(yùn)輸行業(yè)黨委、市道路運(yùn)輸服務(wù)中心，積極響應(yīng)省交通運(yùn)輸廳決策部署，依托市交通運(yùn)輸行業(yè)黨群服務(wù)中心，緊密圍繞貨車司機(jī)、網(wǎng)約車司機(jī)群體的需求，創(chuàng)新構(gòu)建了“線上線下雙陣地、精準(zhǔn)服務(wù)雙群體”的黨建模式。這一模式成效顯著，成功打造“陣地全域覆蓋、服務(wù)全鏈貫通、治理全程協(xié)同”行業(yè)黨建新格局。市交通運(yùn)輸行業(yè)黨群服務(wù)中心更是憑借出色的表現(xiàn)，被評(píng)為全國(guó)可復(fù)制推廣的出租汽車司機(jī)小站以及省交通運(yùn)輸廳第一批甲類陣地，成為行業(yè)標(biāo)桿。
走進(jìn)市交通運(yùn)輸黨群服務(wù)中心，開放式的辦公區(qū)域拉近了司機(jī)與工作人員的距離，讓交流溝通更加順暢高效。獨(dú)立分隔的休息室、粉色的裝修，讓女司機(jī)感到溫馨�！伴喿x專區(qū)”與“司機(jī)會(huì)客廳”全天候開放�；菝穹⻊�(wù)窗口前，“9.9元理發(fā)+5元管飽餐”幾個(gè)字格外引人注目。24小時(shí)“刷臉”入站的智能服務(wù)小站，無論何時(shí)，都為夜班司機(jī)敞開大門，照亮他們最溫暖的歸途。
“群眾的痛點(diǎn)，就是我們的工作重點(diǎn)�！痹谑薪煌ㄟ\(yùn)輸黨群服務(wù)中心內(nèi)，交通運(yùn)輸相關(guān)機(jī)構(gòu)常駐于此，業(yè)務(wù)辦理、黨員活動(dòng)、技能培訓(xùn)等“一站式”服務(wù)已累計(jì)惠及5000余人次，真正實(shí)現(xiàn)了讓司機(jī)“只進(jìn)一扇門，辦結(jié)所有事”，大大節(jié)省了司機(jī)的時(shí)間和精力，提升了辦事效率。
當(dāng)黨建工作與數(shù)字化技術(shù)深度融合，插上“數(shù)字翅膀”，服務(wù)效能迎來了新的躍升。焦作作為全省“情滿豫途”線上黨建平臺(tái)試點(diǎn)，市交通運(yùn)輸局、市道路運(yùn)輸服務(wù)中心積極作為，為“情滿豫途”小程序賦能升級(jí)。新增的“繼續(xù)教育、愛心商家、工會(huì)服務(wù)、失物招領(lǐng)”等功能，極大地豐富了小程序的服務(wù)內(nèi)容。同時(shí)，引導(dǎo)汽修、快餐、洗車等各類商家上線，創(chuàng)新推出“線上積分抵扣現(xiàn)金”活動(dòng)，既讓司機(jī)在消費(fèi)中得到了實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠，又幫助商家聚集了更多流量，實(shí)現(xiàn)了“雙贏”，成功構(gòu)建起充滿活力的“數(shù)字生態(tài)共同體”。
針對(duì)貨車司機(jī)、網(wǎng)約車司機(jī)群體流動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，市交通運(yùn)輸行業(yè)黨委精心謀劃，打出了一套“精準(zhǔn)管理”組合拳。建立流動(dòng)黨員信息庫，對(duì)每名流動(dòng)黨員實(shí)行“一人一檔”動(dòng)態(tài)更新管理，推行流出與流入?yún)f(xié)同管理機(jī)制，壓實(shí)企業(yè)黨支部、流動(dòng)黨支部的“雙重管理”責(zé)任，讓黨員即便身處異地，也能時(shí)刻感受到黨組織的關(guān)懷與管理，真正做到“離鄉(xiāng)不離黨、流動(dòng)不流失”，有效增強(qiáng)了黨員的歸屬感和黨組織的凝聚力。
從實(shí)體陣地的“硬支撐”到云端平臺(tái)的“軟聯(lián)通”，從黨員管理的“精準(zhǔn)度”到服務(wù)民生的“溫度感”，市交通運(yùn)輸局全方位發(fā)力，鋪就了一條由“黨建紅”引領(lǐng)“交通綠”的嶄新發(fā)展路徑，助力我市交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
記者 朱穎江
總值班：程紅利 |
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責(zé) 編：劉 佳 |
審 核：謝 丹 |
編 輯：劉 佳 |
校 對(duì)：謝欣汝 |
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