12306回應(yīng):界面優(yōu)化調(diào)整,A座和F座仍為“靠窗側(cè)”
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最近,有市民網(wǎng)購(gòu)火車(chē)票時(shí)發(fā)現(xiàn),通過(guò)鐵路12306APP購(gòu)票時(shí)A座、F座兩側(cè)的“窗”字不見(jiàn)了,難道靠窗選座被取消了?對(duì)此,12306客服回應(yīng),稱(chēng)界面優(yōu)化,A座和F座仍為“靠窗側(cè)”座位。
據(jù)了解,2017年10月12日,鐵路部門(mén)推出在線選座功能,該功能覆蓋C、D、G字頭列車(chē),旅客可以自由選擇A、B、C、D、F五個(gè)不同的座位位置。
之前,A座和F座兩側(cè)標(biāo)注為“窗”,C座和D座中間標(biāo)注為“過(guò)道”。通過(guò)鐵路12306APP購(gòu)票時(shí),喜歡欣賞窗外風(fēng)景的旅客可選擇靠窗的A座和F座,經(jīng)常需要走動(dòng)的旅客則更適合選擇C座和D座。不過(guò),有網(wǎng)友反映,其購(gòu)買(mǎi)了靠窗的座位,上車(chē)后卻發(fā)現(xiàn)是沒(méi)有窗戶(hù)的“面壁座”,建議鐵路部門(mén)細(xì)化座位標(biāo)識(shí),以便消費(fèi)者選擇。
如今,鐵路12306APP購(gòu)票界面發(fā)生變化,兩側(cè)的“窗”字沒(méi)了,而是變?yōu)椤皟啥聣Α,難道靠窗選座被取消了?對(duì)此,12306客服人員回應(yīng)稱(chēng),并未取消靠窗選座功能,而是最近對(duì)購(gòu)票選座界面進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。A座和F座兩側(cè)并不是“墻”,而是將“窗”字改為一道豎線,A座和F座依然是“靠窗側(cè)”的座位,只是不一定正對(duì)窗,可能在窗戶(hù)前或窗戶(hù)后,界面優(yōu)化是為了避免因座位是否靠窗而引起的誤解。
鐵路部門(mén)此舉是為了更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乇砻鳌翱看皞?cè)”概念,避免因座位是否正對(duì)窗戶(hù)引起誤解,使選座信息更加嚴(yán)謹(jǐn)、準(zhǔn)確。因此,喜歡“靠窗側(cè)”位置的旅客仍可在購(gòu)票時(shí)選擇A座和F座,只是界面顯示方式有所變化,但需注意實(shí)際座位布局可能因車(chē)型不同存在差異。
(記者 李鍇)
總值班:程紅利 |
統(tǒng) 籌:曾琳琳 |
責(zé) 編:劉 佳 |
審 核:蔡 歡 |
編 輯:楊 銘 |
校 對(duì):王 瑩 |
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據(jù)了解,2017年10月12日,鐵路部門(mén)推出在線選座功能,該功能覆蓋C、D、G字頭列車(chē),旅客可以自由選擇A、B、C、D、F五個(gè)不同的座位位置。
之前,A座和F座兩側(cè)標(biāo)注為“窗”,C座和D座中間標(biāo)注為“過(guò)道”。通過(guò)鐵路12306APP購(gòu)票時(shí),喜歡欣賞窗外風(fēng)景的旅客可選擇靠窗的A座和F座,經(jīng)常需要走動(dòng)的旅客則更適合選擇C座和D座。不過(guò),有網(wǎng)友反映,其購(gòu)買(mǎi)了靠窗的座位,上車(chē)后卻發(fā)現(xiàn)是沒(méi)有窗戶(hù)的“面壁座”,建議鐵路部門(mén)細(xì)化座位標(biāo)識(shí),以便消費(fèi)者選擇。
如今,鐵路12306APP購(gòu)票界面發(fā)生變化,兩側(cè)的“窗”字沒(méi)了,而是變?yōu)椤皟啥聣Α,難道靠窗選座被取消了?對(duì)此,12306客服人員回應(yīng)稱(chēng),并未取消靠窗選座功能,而是最近對(duì)購(gòu)票選座界面進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。A座和F座兩側(cè)并不是“墻”,而是將“窗”字改為一道豎線,A座和F座依然是“靠窗側(cè)”的座位,只是不一定正對(duì)窗,可能在窗戶(hù)前或窗戶(hù)后,界面優(yōu)化是為了避免因座位是否靠窗而引起的誤解。
鐵路部門(mén)此舉是為了更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乇砻鳌翱看皞?cè)”概念,避免因座位是否正對(duì)窗戶(hù)引起誤解,使選座信息更加嚴(yán)謹(jǐn)、準(zhǔn)確。因此,喜歡“靠窗側(cè)”位置的旅客仍可在購(gòu)票時(shí)選擇A座和F座,只是界面顯示方式有所變化,但需注意實(shí)際座位布局可能因車(chē)型不同存在差異。
(記者 李鍇)
總值班:程紅利 |
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