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扶搖直上!直博會(huì)見證中國(guó)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)新圖景
更新時(shí)間:2025/10/17 9:43:01    來源:新華社CNML文字

  新華社天津10月16日電 題:扶搖直上!直博會(huì)見證中國(guó)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)新圖景

  新華社記者宋晨、梁姊

  陣陣轟鳴聲中,各型直升機(jī)振翼起飛,扶搖直上云霄!

  10月16日開幕的第七屆中國(guó)天津國(guó)際直升機(jī)博覽會(huì),集中展示了我國(guó)各型直升機(jī)、無人機(jī)等通用航空和低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新成果。

  多型直升機(jī)驚艷亮相。

  “我在電視上看到過這型直升機(jī)!”直-8L運(yùn)輸直升機(jī)模型前,觀眾們紛紛拍照留念。在紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利80周年閱兵時(shí)懸掛著“正義必勝”“和平必勝”“人民必勝”的條幅飛過天安門廣場(chǎng)的,正是這型直升機(jī)。

  據(jù)介紹,直-8L運(yùn)輸直升機(jī)客貨艙空間較原直-8系列直升機(jī)增加40%,填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)直升機(jī)運(yùn)輸全地形車輛裝備的空白。直-8系列機(jī)型與直-20J艦載突擊運(yùn)輸直升機(jī)、直-18系列直升機(jī)組成規(guī)模化運(yùn)輸陣列,具備全疆域機(jī)動(dòng)投送與復(fù)雜環(huán)境任務(wù)執(zhí)行能力,可構(gòu)建高效立體的物資投送與人員轉(zhuǎn)運(yùn)體系,為維護(hù)國(guó)家利益提供堅(jiān)實(shí)保障。

  作為“空中救援利器”,AC系列民用直升機(jī)在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和應(yīng)急救援等社會(huì)公共事務(wù)中發(fā)揮了重要作用。展臺(tái)上有多款模型:4噸級(jí)AC332民用直升機(jī)、7噸級(jí)AC352民用直升機(jī),以及13噸級(jí)AC313A民用直升機(jī)。航空工業(yè)集團(tuán)裝備體系部副部長(zhǎng)趙雷表示,我國(guó)在研的大型重載運(yùn)輸直升機(jī),因?yàn)檫\(yùn)載能力大,且有更快的響應(yīng)速度,在重大災(zāi)害應(yīng)對(duì)中可發(fā)揮重要作用。

  《民用直升機(jī)中國(guó)市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)(2025-2034)》預(yù)計(jì),到2029年,中國(guó)民用直升機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將突破1700架,飛行量將超過30萬小時(shí),未來10年中國(guó)民用直升機(jī)飛行時(shí)間將總體呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。

  航空之“心”動(dòng)力澎湃。

  作為飛機(jī)的“心臟”,航空發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”,是國(guó)家科技實(shí)力和創(chuàng)新能力的重要體現(xiàn)。

  1100千瓦級(jí)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司自主研制的先進(jìn)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī),采用組合壓氣機(jī)、回流燃燒室、附件傳動(dòng)單元體等設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊輕巧、性能優(yōu)越,可實(shí)現(xiàn)振動(dòng)監(jiān)測(cè)、壽命管理,適用于最新一代6噸級(jí)的直升機(jī)。

  中國(guó)科學(xué)家錨定綠色低碳方向不斷發(fā)力。

  中國(guó)航發(fā)專家李韜介紹,本次展出的兆瓦級(jí)航空混合動(dòng)力系統(tǒng)輸出能量形式為電能,可用于3至8噸級(jí)電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)和10至20噸分布式電推進(jìn)通航飛機(jī),具有功率密度高、安全性高、低排放等特點(diǎn),在低空經(jīng)濟(jì)和通航市場(chǎng)有廣泛應(yīng)用前景。

  此外,兆瓦級(jí)氫燃料渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)是實(shí)現(xiàn)航空“零碳”飛行的探索,通過系列化發(fā)展,未來可衍生兆瓦級(jí)氫渦槳、氫渦扇、氫渦輪混動(dòng)系統(tǒng)、氫渦輪發(fā)電機(jī)組等氫能動(dòng)力系統(tǒng)。

  新型航空器面向未來。

  本屆直博會(huì)還增設(shè)了5000平方米的低空經(jīng)濟(jì)館,一批設(shè)計(jì)感、科技感、未來感兼具的新型航空器,展現(xiàn)出低空經(jīng)濟(jì)的無限可能。

  展廳里一架外形酷似虎鯨的eVTOL格外吸睛。該機(jī)以純電為動(dòng)力,最大起飛重量達(dá)3180千克,最大航程可達(dá)300千米。產(chǎn)品為醫(yī)療救援市場(chǎng)需求設(shè)計(jì),還可同步實(shí)現(xiàn)城市空中交通、貨物運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用。

  既能“造出來”,又能“用起來”。垂起固定翼無人值守系統(tǒng),讓無人機(jī)真正實(shí)現(xiàn)“無人化”;方舟系列物流無人機(jī)產(chǎn)品,已在全國(guó)多個(gè)城市有上百萬架次的應(yīng)用……

  專家表示,低空經(jīng)濟(jì)是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要賽道,也是培育發(fā)展新動(dòng)能,獲取未來競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵領(lǐng)域。近年來,我國(guó)加大新型航空器研發(fā)力度,積極推動(dòng)無人機(jī)和eVTOL技術(shù)研究。

  AR-E800是航空工業(yè)集團(tuán)在eVTOL領(lǐng)域的“明星產(chǎn)品”。航空工業(yè)昌飛副總工程師苗德建介紹,AR-E800在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域突破了多旋翼重構(gòu)控制、航空動(dòng)力電池抗墜防護(hù)等多項(xiàng)核心技術(shù),即使在單旋翼失效的情況下仍能保持穩(wěn)定飛行。

  攻堅(jiān)克難,振翅高飛,中國(guó)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)正向世界一流目標(biāo)邁出堅(jiān)定步伐!

新聞編輯:楊銘 
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扶搖直上!直博會(huì)見證中國(guó)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)新圖景
2025/10/17 9:43:01    來源:新華社CNML文字

  新華社天津10月16日電 題:扶搖直上!直博會(huì)見證中國(guó)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)新圖景

  新華社記者宋晨、梁姊

  陣陣轟鳴聲中,各型直升機(jī)振翼起飛,扶搖直上云霄!

  10月16日開幕的第七屆中國(guó)天津國(guó)際直升機(jī)博覽會(huì),集中展示了我國(guó)各型直升機(jī)、無人機(jī)等通用航空和低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新成果。

  多型直升機(jī)驚艷亮相。

  “我在電視上看到過這型直升機(jī)!”直-8L運(yùn)輸直升機(jī)模型前,觀眾們紛紛拍照留念。在紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利80周年閱兵時(shí)懸掛著“正義必勝”“和平必勝”“人民必勝”的條幅飛過天安門廣場(chǎng)的,正是這型直升機(jī)。

  據(jù)介紹,直-8L運(yùn)輸直升機(jī)客貨艙空間較原直-8系列直升機(jī)增加40%,填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)直升機(jī)運(yùn)輸全地形車輛裝備的空白。直-8系列機(jī)型與直-20J艦載突擊運(yùn)輸直升機(jī)、直-18系列直升機(jī)組成規(guī)模化運(yùn)輸陣列,具備全疆域機(jī)動(dòng)投送與復(fù)雜環(huán)境任務(wù)執(zhí)行能力,可構(gòu)建高效立體的物資投送與人員轉(zhuǎn)運(yùn)體系,為維護(hù)國(guó)家利益提供堅(jiān)實(shí)保障。

  作為“空中救援利器”,AC系列民用直升機(jī)在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和應(yīng)急救援等社會(huì)公共事務(wù)中發(fā)揮了重要作用。展臺(tái)上有多款模型:4噸級(jí)AC332民用直升機(jī)、7噸級(jí)AC352民用直升機(jī),以及13噸級(jí)AC313A民用直升機(jī)。航空工業(yè)集團(tuán)裝備體系部副部長(zhǎng)趙雷表示,我國(guó)在研的大型重載運(yùn)輸直升機(jī),因?yàn)檫\(yùn)載能力大,且有更快的響應(yīng)速度,在重大災(zāi)害應(yīng)對(duì)中可發(fā)揮重要作用。

  《民用直升機(jī)中國(guó)市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)(2025-2034)》預(yù)計(jì),到2029年,中國(guó)民用直升機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將突破1700架,飛行量將超過30萬小時(shí),未來10年中國(guó)民用直升機(jī)飛行時(shí)間將總體呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。

  航空之“心”動(dòng)力澎湃。

  作為飛機(jī)的“心臟”,航空發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”,是國(guó)家科技實(shí)力和創(chuàng)新能力的重要體現(xiàn)。

  1100千瓦級(jí)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司自主研制的先進(jìn)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī),采用組合壓氣機(jī)、回流燃燒室、附件傳動(dòng)單元體等設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊輕巧、性能優(yōu)越,可實(shí)現(xiàn)振動(dòng)監(jiān)測(cè)、壽命管理,適用于最新一代6噸級(jí)的直升機(jī)。

  中國(guó)科學(xué)家錨定綠色低碳方向不斷發(fā)力。

  中國(guó)航發(fā)專家李韜介紹,本次展出的兆瓦級(jí)航空混合動(dòng)力系統(tǒng)輸出能量形式為電能,可用于3至8噸級(jí)電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)和10至20噸分布式電推進(jìn)通航飛機(jī),具有功率密度高、安全性高、低排放等特點(diǎn),在低空經(jīng)濟(jì)和通航市場(chǎng)有廣泛應(yīng)用前景。

  此外,兆瓦級(jí)氫燃料渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)是實(shí)現(xiàn)航空“零碳”飛行的探索,通過系列化發(fā)展,未來可衍生兆瓦級(jí)氫渦槳、氫渦扇、氫渦輪混動(dòng)系統(tǒng)、氫渦輪發(fā)電機(jī)組等氫能動(dòng)力系統(tǒng)。

  新型航空器面向未來。

  本屆直博會(huì)還增設(shè)了5000平方米的低空經(jīng)濟(jì)館,一批設(shè)計(jì)感、科技感、未來感兼具的新型航空器,展現(xiàn)出低空經(jīng)濟(jì)的無限可能。

  展廳里一架外形酷似虎鯨的eVTOL格外吸睛。該機(jī)以純電為動(dòng)力,最大起飛重量達(dá)3180千克,最大航程可達(dá)300千米。產(chǎn)品為醫(yī)療救援市場(chǎng)需求設(shè)計(jì),還可同步實(shí)現(xiàn)城市空中交通、貨物運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用。

  既能“造出來”,又能“用起來”。垂起固定翼無人值守系統(tǒng),讓無人機(jī)真正實(shí)現(xiàn)“無人化”;方舟系列物流無人機(jī)產(chǎn)品,已在全國(guó)多個(gè)城市有上百萬架次的應(yīng)用……

  專家表示,低空經(jīng)濟(jì)是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要賽道,也是培育發(fā)展新動(dòng)能,獲取未來競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵領(lǐng)域。近年來,我國(guó)加大新型航空器研發(fā)力度,積極推動(dòng)無人機(jī)和eVTOL技術(shù)研究。

  AR-E800是航空工業(yè)集團(tuán)在eVTOL領(lǐng)域的“明星產(chǎn)品”。航空工業(yè)昌飛副總工程師苗德建介紹,AR-E800在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域突破了多旋翼重構(gòu)控制、航空動(dòng)力電池抗墜防護(hù)等多項(xiàng)核心技術(shù),即使在單旋翼失效的情況下仍能保持穩(wěn)定飛行。

  攻堅(jiān)克難,振翅高飛,中國(guó)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)正向世界一流目標(biāo)邁出堅(jiān)定步伐!

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